Índice de carga de los neumáticos: esto es lo que hay que saber

Índice de carga de los neumáticos: esto es lo que hay que saber

El índice de carga del neumático es un código numérico que indica el peso máximo que puede soportar en condiciones óptimas de inflado. Cuanto mayor sea este número, más peso puede soportar.

La seguridad en la carretera está directamente relacionada con los neumáticos, ya que son el único elemento que conecta físicamente la carretera con el vehículo. Por lo tanto, la condición y el rendimiento del neumático determinarán la capacidad del vehículo.

Para promover y controlar su uso adecuado, la ley obliga a los fabricantes a utilizar ciertos códigos para informar al usuario de las cualidades de cada neumático. Uno de ellos es el índice de velocidad, pero en esta ocasión vamos a hablar del índice de carga.

¿Qué es el índice de carga?

Es un código numérico que indica la capacidad máxima de carga del neumático. Se ubica en el flanco, insertado en el código general, y cuanto mayor es el número, mayor es la capacidad de carga.

Tomemos, por ejemplo, un neumático con el código 205/65 R16 91T. En este caso, cada código pertenece a:

205: anchura de la sección nominal expresada en milímetros (la anchura de la banda de rodadura, la sección que entra en contacto con el suelo) 65: relación entre la altura y la sección (no es una medida neta, sino una proporción). R: estructura radial ( actualmente la mayoría de neumáticos son de este tipo, conozca más sobre los diferentes tipos aquí) .16: diámetro entre talones expresado en pulgadas (por lo tanto necesita una llanta de 16 pulgadas) .91: índice de carga máximo que el neumático puede soportar a la velocidad indicada por el índice de velocidad (en este caso sería 615 kg). T: código de velocidad máxima a la que el neumático puede rodar con la carga indicada en su índice (en este caso en este caso sería 190 km / h) Cada vehículo Debe tener un neumático acorde a su finalidad y tamaño.

Por lo tanto, el índice de carga se expresa al final del código, junto a la letra del índice de velocidad. Según el índice de carga, cada neumático puede soportar el siguiente peso máximo:

tabla de índice de carga máxima de cargaCarga neumáticosÍndice (kg) 60250612576226563272642806529066300673076831569325703357134572355733657437575387764007741278425794378045081462824758348784500855158653087545885608958090600916159263093650946709569096710977309875099775100800101825102850103875104900105925106950107975108100010910301101060111109011211201131150114118011512151161250117128511813201191360120140012114501221500123155012416001251650Te explicó la nueva etiqueta del neumático, obligatorio desde mayo 2021Leer noticiaQué dice la ley sobre el índice de carga

Lo primero y más importante a tener en cuenta a la hora de seleccionar una llanta es que cada vehículo tiene una serie de códigos aprobados, es decir, tamaños de llanta equivalentes. Por tanto, no podemos montar ningún neumático en ningún coche, sino solo uno que cumpla con las características seleccionadas por el fabricante.

Relacionado con esto, debemos tener en cuenta que nunca podremos montar un neumático con un índice de carga inferior al especificado por el fabricante del vehículo, ya que de lo contrario podríamos encontrarnos con un desgaste excesivo, un reventón o un accidente por exceso de peso.

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