IndyCar – Gene Haas se retractó de patrocinar a Grosjean: «No me veo dándole dinero para que se mate»

IndyCar - Gene Haas se retractó de patrocinar a Grosjean: "No me veo dándole dinero para que se mate"

La llegada de Romain Grosjean a las IndyCar Series era una posibilidad que se venía gestando desde principios de otoño, cuando sus representantes empezaron a moverse en busca de un asiento al enterarse de que Haas no seguiría contando con sus servicios en 2021. Un gravísimo accidente en Bahréin hizo que incluso su propio agente desaconsejara la aventura americana, algo que el propio piloto francés llegó a plantearse, pero que ha acabado llamando a Dale Coyne Racing para competir en las 13 carreras del circuito de carretera.

Su renuncia temporal a los óvalos no fue la única consecuencia del accidente que pudo haberle costado la vida en Sakhir. Su jefe en la Fórmula 1, Gene Haas, ha asegurado en un comunicado al medio estadounidense RACER que había aceptado apoyar a Grosjean en su transición a IndyCar a través de un patrocinio, pero que la violencia de su accidente le llevó a retirar dicho apoyo, en basado en una carga de conciencia y preocupación por el bienestar de quien aún era su piloto.

La forma en que Haas expresa su razonamiento ha dado lugar a numerosas interpretaciones negativas en las redes, ya sea por percibir desconfianza en su piloto o por considerar que lo habría abandonado. La opinión final siempre está con el lector, así que estas son sus palabras exactas: “Preguntó si estaríamos dispuestos a patrocinarlo en IndyCar, y al principio estuvo bastante abierto a la idea. Pero cuando se estrelló en Bahréin, me alegré mucho de que no se suicidara. Tiene esposa y tres hijos, y le dije que no me veía dándole dinero para que se suicidara. Mi impresión fue que tenía que quedarse en casa y cuidar de su familia.

En sus palabras, se percibe que Haas, más o menos acertadamente, buscó desanimar al francés, tras un accidente que considera lo suficientemente grave como para que Grosjean se planteara colgar el casco: «Si ese arco fuera un poco más pequeño, su casco no lo haría. habría encajado y habría muerto. No podía soportar mirar a la cara a una viuda oa sus hijos. No pude hacerlo. Así que dije: «No, quédate en casa, ya no puedo ayudarte». (…) Le encanta conducir, y esa es su decisión; Simplemente no quiero ser parte de la mala decisión.

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Haas no pierde la oportunidad de expresar hasta una decena de veces la fortuna que Grosjean, individualmente, y Haas F1 a nivel mundial, tuvieron de que el accidente no fuera fatal. Pese a ello, no solo es extraño haber hecho público todo esto ahora, sino que es difícil creer que tal decisión no fue un pretexto para salirse de algo que no lo convenció en un principio. A pesar de no haber dicho mucho al respecto, Gene Haas siempre ha estado muy preocupado por la participación de sus pilotos de NASCAR en las carreras de IndyCar, siendo este el principal obstáculo que tuvo que superar Kurt Busch para competir en las 500 Millas de Indianápolis en 2014.

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