IndyCar – Más potencia, más Bump Day y más dinero, entre las novedades de la Indy 500

IndyCar - Más potencia, más Bump Day y más dinero, entre las novedades de la Indy 500

En el óvalo de Indianápolis, y en todo el estado de Indiana en general, la cuenta regresiva a las famosas 500 millas generalmente comienza 100 días antes, una fecha simbólica en la que los preparativos toman forma formalmente, y donde comienzan a conocerse más detalles específicos sobre la operación de la edición, especialmente si hay cambios. Y qué tal si habrá este año, el primero de la prueba histórica con Roger Penske al frente como mandamás, como anunció en una conferencia de prensa este viernes.

Aunque solo han pasado 100 días desde el anuncio de la compra, y 39 desde que la transferencia de poderes se hizo oficial, la obsesiva atención de Penske a los detalles y la profesionalidad, y su extensa red de contactos y capital ya han esbozado una importante batería de novedades para Indy 500 este año. Una carrera para la cual Mark Miles, director ejecutivo de la categoría, espera tener 36 autos nuevamente en busca de un lugar en la parrilla de 33, y para el cual ya hay 29 autos con participación confirmada. En un nivel competitivo, las noticias se centrarán en el fin de semana de clasificación.

Desde la introducción de los motores turbo en 2012, los automóviles tienen esa semana de viernes a domingo con un aumento de 50 hp en comparación con los días de pruebas anteriores (y el resto del evento), con una presión turbo creciente. Ese aumento se convertirá en 95 hp, que se espera que aumente la velocidad promedio a pesar de la introducción de un Aeroscreen cuyo efecto en los tiempos ovales aún no ha trascendido. El año pasado, la pole promedió 229,992 millas por hora, y la mejor vuelta en solitario con rebufo alcanzó las 231,704 mph (372,811 km / h), ambas algo lejos de los mejores récords de la última década en 2017 (232,164 y 233,116, respectivamente).

El otro gran cambio corresponde a la extensión del Last Row Shootout, la parte decisiva del Bump Day, en el que los autos ubicados debajo del 30 ° lugar juegan uno de los tres lugares finales, y en el que Fernando Alonso cayó este año. Esta sesión, con seis autos, apenas duró un cuarto de hora en 2019 con un solo intento por conductor, pero en 2020 tendrá una duración total de 75 minutos, dejando la pista libre una vez que los pilotos hayan completado su intento garantizado de búsqueda Mejora tus tiempos varias veces, al estilo del clásico Bump Day. Para transmitir todo, NBC se ha comprometido a aumentar su cobertura total ese fin de semana de tres a cinco horas, con transmisión en vivo en el canal principal en ambos días.

Penske es un animal comercial y de negocios, y ese impulso no solo ha resultado en la adición de seis nuevos patrocinadores para IndyCar e Indianápolis, sino también en lo que será el mayor pozo de premios en la historia de la carrera, ahora dos millones más grande para distribuir 15 millones de dólares, superando el récord de 14.406.000 dólares en 2008. También se garantiza que, como siempre ha sido desde ese año, el ganador recibirá al menos dos millones, variando esa cifra en función de varios factores, quién sabe si para alcanzar los tres millones que Hélio Castroneves tomó en 2009 después de ganar desde la pole.

Ha habido varios métodos y formas de llevar y proclamar al ganador del Indy 500 en Victory Lane, desde varias plataformas hasta su ubicación actual frente al podio. Este año, el automóvil del ganador se dirigirá hacia una plataforma elevadora que se colocará a la misma altura que el podio, permitiendo una mejor vista del ganador a todos aquellos interesados ​​en inmortalizarlo. Estas son solo algunas de las noticias que Doug Boles, presidente del Indianapolis Motor Speedway, había anunciado, pero continuó detallando una serie de desarrollos adicionales que parecían no tener fin.

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Muchos de estos cambios se centrarán en mejorar la experiencia del ventilador y las instalaciones ovales, como 30 nuevas pantallas gigantes para agregar a las 7 ya instaladas, una conectividad 5G mejorada en todas las instalaciones ovales, renovaciones en sus más de 125 baños. , nueva iluminación LED en las entradas, mesas de picnic para uso familiar y la instalación de 230 banderas con temas de competencia en todo el complejo. Todo esto, complementado por varias mejoras en los puestos, carreteras cercanas, puentes de acceso y entrada, así como en el cercado externo del complejo.

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