IndyCar – Primer triunfo de Rosenqvist en Road America a costa de McLaren SP: Palou séptimo

IndyCar - Primer triunfo de Rosenqvist en Road America a costa de McLaren SP: Palou séptimo

La racha ganadora imperial de Scott Dixon terminó el domingo en la segunda carrera de Road America, pero no en la de Chip Ganassi Racing. Sería el segundo auto del equipo, conducido por Felix Rosenqvist, el que reemplazó a Nueva Zelanda al momento de ver la bandera a cuadros, logrando su primera victoria en IndyCar y el primero de un piloto sueco en IndyCar desde el de Kenny Bräck en La final de CART 2002 en los Hermanos Rodríguez. Lo hizo, además, con una audaz maniobra contra el sorprendente poleman Pato O’Ward, quien dominó casi toda la carrera.

El inicio de la prueba fue tremendamente dramático debido al horrible inicio de Will Power desde la octava posición. Un comienzo un tanto caótico vio a Ryan Hunter-Reay perder terreno desde el cuarto lugar, y en la curva 3, el australiano lo tomó, causando su accidente. Para agregar más combustible al fuego, saliendo de la curva 3, Power fue tocado adentro con Graham Rahal. El desequilibrio y un contacto posterior con Rosenqvist, que salió séptimo, envió al estadounidense contra la pared interior en un accidente espectacular. La proyección posterior fue de corta duración, ya que Power se desvió de la penúltima esquina, esquivando un accidente, pero no la pena por sus incidentes.

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Todos estos incidentes enviaron a Jack Harvey fuera del top 10 y promovieron a Rinus VeeKay de la posición 15 a la 6. El segundo relanzamiento en la vuelta 8 vio a Álex Palou, quien comenzó tercero, superando a Colton Herta en la primera esquina para tomar el segundo lugar. El primer período de paradas, unas vueltas después, estableció las posiciones de O’Ward y Palou en el frente en términos de diferencias. El tráfico jugó contra los socavados y benefició al mexicano, que retrasó mucho su parada, así como a Rosenqvist, que ocupó el tercer lugar por encima de Herta, Alexander Rossi (que se debilitó y ganó posición más tarde) y Dixon.

Entre O’Ward y Palou estaban Power y Santino Ferrucci, ambos fuera de estrategia. El español pronto perdió el ritmo debido al desgaste de los neumáticos, y Rosenqvist lo persiguió por el segundo lugar en la vuelta 22, aunque siete segundos detrás de O’Ward. Poco después de perder la posición con Marcus Ericsson, la primera parada de la segunda etapa recayó nuevamente en Dixon en la vuelta 24, dos antes de que Rossi superara a Palou por el tercer lugar. O’Ward finalmente se enfrentó al final de la vuelta 28, y pudo retener el liderazgo ya que Rosenqvist sufrió una salvada algo mala. Con Ferrucci y Power en el top 5 al combinar sus estrategias, Palou cayó del top 10, detrás de Herta, Dixon, Ericsson, Josef Newgarden y Takuma Sato.

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Durante el período, Ferrucci solo perdió posiciones con Herta y Ericsson, pero Power progresivamente se cayó del top 10. Rosenqvist procedió a cortar la brecha con O’Ward nuevamente poco a poco, pero no tan rápido como antes, y Ericsson pasó a Herta para el cuarto lugar en la vuelta 40. En el último período de parada, Dixon logró dos veces, pareciendo condenado al puesto 14. O’Ward salió de boxes con una ventaja de 5 segundos sobre Rosenqvist, pero con un neumático blando, mientras que Palou, que previamente había superado a Sato, aprovechó el pobre arresto de Newgarden para llegar al séptimo lugar. La aparición de autos doblados, persiguiendo a Conor Daly por detrás, le permitió a Rosenqvist alcanzar a O’Ward, plantando un duelo cara a cara en las últimas cuatro vueltas.

A dos vueltas del final, el sueco se arrojó dentro de la curva 4, y después de permanecer paralelo durante cinco curvas, el mexicano finalmente cedió. Sus neumáticos ya no eran suficientes, y Rosenqvist finalmente se llevó su tan esperada victoria, que se le escapó. a tres veces desde su debut el año pasado. O’Ward tuvo que conformarse con su primer podio, el primero para un mexicano desde Mario Domínguez en Surfers Paradise 2006, y Alexander Rossi completó su redención en el podio después de su pobre comienzo de año. Ericsson terminó su regreso de 12 lugares en el cuarto lugar, superando a un buen Colton Herta que hereda la segunda posición en general.

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Ferrucci y Palou cabalgaron juntos durante la temporada final, terminando el español en una séptima posición que sabe poco sobre la posición de la parrilla, pero mucho con el desarrollo de la media prueba. Newgarden no pudo arrebatarle el octavo lugar a Sato, y Charlie Kimball completó una sólida carrera en el top 10. La racha ganadora de Scott Dixon terminó en el anonimato en el duodécimo lugar, pero su fuerte desempeño lo mantiene con un gran margen de ventaja. Habrá una oportunidad para ver cómo afecta todo lo que ha cambiado este fin de semana en solo cinco días, cuando se juega la primera de las dos carreras del evento doble en el óvalo de Iowa.

RESULTADOS FINALES DEL GRAN PREMIO ROAD AMERICA – Manga 2 (55 vueltas)

PosPilotoEquipoMotorTiempo / Diferencia1ºFelix RosenqvistGanassiHonda1h 51: 22.0392ºPato O’WardMcLaren SPChevrolet 2.8693ºAlexander RossiAndrettiHonda + + + 14.2235ºColton 8.6164ºMarcus EricssonGanassiHonda HertaAndrettiHonda + 32.4166ºSantino FerrucciCoyneHonda + 35.8887ºÁLEX PALOU (R) CoyneHonda 36.7708ºTakuma SatoRahalHonda + + + 48.78610ºCharlie 47.9439ºJosef NewgardenPenskeChevrolet KimballFoytChevrolet 53.06011ºWill PowerPenskeChevrolet + + + 54.53413ºSimon 53.97112ºScott DixonGanassiHonda PagenaudPenskeChevrolet + 56,39314 ºRinus Veekay (R) CarpenterChevrolet + 1: 00.43715ºMax ChiltonCarlinChevrolet + 1: 00.46816ºZach VeachAndrettiHonda + 1: 06.83517ºJack HarveyShankChevrolet + 1: 08.29518ºConor DalyCarpenterChevrolet + 1: 45.46819ºMarco AndrettiAndrettiHonda + 1 vuelta20ºDalton Kellett (R) FoytChevrolet + 1 vuelta21ºOliver Askew (R) McLaren SPChevrolet + 2 vueltas22ºRyan Hunter ReayAndrettiHondaAccidente (0v) 23º Graham RahalRahalHondaAccidente (0v) clasificación general de t él indycar 2020 (4 carreras fuera de 14) Pos PilotoEquipoMotorPuntos1ºScott DixonGanassiHonda1732ºColton HertaAndrettiHonda1193ºSimon PagenaudPenskeChevrolet1104ºPato O’WardMcLaren SPChevrolet1105ºJosef NewgardenPenskeChevrolet1066ºMarcus EricssonGanassiHonda937ºWill PowerPenskeChevrolet928ºFelix RosenqvistGanassiHonda889ºGraham RahalRahalHonda8810ºSantino FerrucciCoyneHonda8711ºRyan Hunter-ReayAndrettiHonda8112ºÁLEX PALOU (R) CoyneHonda7913ºZach VeachAndrettiHonda7814ºRinus Veekay (R) CarpenterChevrolet7115ºCharlie KimballFoytChevrolet7016ºTakuma SatoRahalHonda6917ºConor DalyCarpenter / CarlinChevrolet6718ºAlexander RossiAndrettiHonda6619ºOliver Askew (R) McLaren SPChevrolet5120ºJack HarveyShankHonda4921ºMarco AndrettiAndrettiHonda4322ºMax ChiltonCarlinChevrolet42 * 25ºDalton Kellett (R) FoytChevrolet29

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