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Ineos Grenadier 2021: un nuevo todoterreno puro

3 julio, 2020
Ineos Grenadier 2021: un nuevo todoterreno puro

En un momento en la industria automotriz, es difícil que surjan nuevos fabricantes, incluso los históricos se unen para reducir costos. También estamos en un momento en que los SUV han estado perdiendo interés, debido al hecho de que pocos usuarios se salen del camino. Por lo tanto, tener una nueva marca que se atreva a hacer un SUV es algo único. Así se presenta el Ineos Grenadier.

Ineos Automotive es una subsidiaria de una compañía británica especializada en productos químicos que ha querido diversificar su actividad. En 2017 comenzaron con este proyecto para crear un vehículo 4 × 4 fiel a los clásicos y crear un equipo experimentado para lograrlo. También se rodearon de algunos socios de gran importancia en el sector para hacer, desde cero, un vehículo que quiera sorprender al público y que comenzará a producirse a finales de 2021 en una nueva fábrica en Bridgend (Gales).

A nivel estético, se siguen las líneas clásicas de los SUV, por lo que Ineos Grenadier tendrá ángulos bastante rectos y robustos. La funcionalidad es lo primero y es por eso que los faros delanteros son iguales en ambos lados, al igual que los traseros, para que se puedan cambiar indistintamente. Hablando de funcionalidad, es posible sentarse en el parachoques delantero sin levantarlo, en las barras del techo puede cargar objetos sin la necesidad de una barra de techo y, además, puede contar con todo tipo de accesorios.

Los clientes pueden personalizar el Granadero de prácticamente cualquier forma, están abiertos a todo tipo de modificaciones. Invitan a terceros a desarrollar accesorios para su vehículo, aunque ya tiene todo tipo de detalles prácticos. A esto se debe agregar el cinturón de herramientas opcional que puede ir en las tiras protectoras de las puertas, acceder a través del techo por escaleras alineadas con las líneas de cierre de la puerta, su capacidad para transportar un europalet o la inclusión de cableado exterior.

Todavía hay muchos detalles que saldrán del Ineos Grenadier, pero podemos avanzar algunos detalles técnicos. Lleva un chasis de largueros y barras transversales proporcionados por el especialista Gestamp, mientras que Carraro proporcionará las suspensiones y Magna Steyr se encargará del desarrollo. Tendrá tracción permanente 4 × 4 y diferenciales bloqueables, ofreciendo una capacidad de carga de una tonelada y una capacidad de remolque de 3.5 toneladas. Los motores serán suministrados por BMW y estarán vinculados a cajas de cambios automáticas ZF de ocho velocidades.

Fotos: