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Jaguar Land Rover planea eléctricos SVR de alto rendimiento

30 mayo, 2020
Jaguar Land Rover planea eléctricos SVR de alto rendimiento

La División de Operaciones Especiales (SVO) de Jaguar Land Rover es conocida mundialmente por su trabajo. Están a cargo de las versiones más exclusivas de modelos de ambas marcas, incluidos los radicales con vocación deportiva. Por el momento, hemos visto un buen número de ellos, destacando el Jaguar F-Pace SVR y el Range Rover Sport SVR en los últimos tiempos. El siguiente paso podría ser precisamente los modelos eléctricos SVR de alto rendimiento, a juzgar por las declaraciones de Michael van der Sande, director de SVO.

El gerente admitió que habría una evolución en el futuro, pero que no sería como todos podríamos pensar. Después de ver el Jaguar I-Pace, lo lógico sería comenzar con este primer eléctrico de la marca, aún más cuando SVO ya hizo un I-Pace e-Trophy para una competencia de una sola marca. Aunque puede aprovechar esa experiencia y adaptar la tecnología, el crossover eléctrico no será el primero en llevar las iniciales SVR. La razón podría ser que es un modelo de su propia plataforma y no podría usarse en otras copias futuras.

Esto nos deja con el primer SVR eléctrico que podría ser el futuro Jaguar XJ. El salón del concesionario fue despedido el año pasado y la marca británica está trabajando en un reemplazo en la nueva plataforma MLA, que será la que se establecerá en la mayoría de los modelos Jaguar Land Rover en los próximos años. Lo bueno de esta arquitectura es que permitirá una variante eléctrica y también podría conducir a una versión de alto rendimiento: el Jaguar XJ SVR.

Más modelos con estas características podrían llegar más tarde, ya que al fabricante le está yendo bastante bien con la división de operaciones especiales (SVO). El año pasado 2019 aumentaron sus ventas en un 64% y excedieron las 9.500 unidades, todo esto mientras que el total de Jaguar Land Rover disminuyó en un 5.9%. Incluso se dijo que tuvo éxito en vehículos que superaron los 100.000 euros. Está claro que el mercado de lujo no comprende la crisis y que las eléctricas de alto rendimiento podrían ser un buen arrecife en el futuro.

AutoExpress