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Jaguar lanza el I-Pace EV320, una versión más barata que el actual EV400 | forococheselectricos

25 agosto, 2020
Jaguar lanza el I-Pace EV320, una versión más barata que el actual EV400 | forococheselectricos

Jaguar acaba de lanzar el I-Pace EV320, una versión más asequible de su único eléctrico. Este modelo es menos potente que el I-Pace EV400 vendido hasta ahora, aunque certifica exactamente la misma autonomía: 470 km bajo el ciclo europeo WLTP. De momento su llegada solo se ha confirmado en mercados como Alemania o Holanda, pero es muy probable que también llegue a otros países.

En comparación con los 400 CV de la versión superior, el nuevo modelo rinde 320 CV, como sugiere su nombre. El par por su parte disminuye de 696 Nm a 500 Nm. Esto hace que el rendimiento parezca algo agotado, haciendo de 0 a 100 km / h en 6,4 segundos en lugar de 4,8 segundos. La velocidad máxima por su parte va desde los 200 km / ha los 180 km / h.

Por lo demás, el EV320 sigue siendo idéntico al EV400: mismo paquete de baterías de 90 kWh de capacidad, carga rápida en corriente continua a 100 kW, carga en corriente alterna a 11 kW, etc. Incluso mantiene su configuración de «motor dual» (es decir, un motor en cada eje, lo que le da tracción total). El precio por su parte se rebaja en algo más de 10.000 euros, pasando a costar algo más de 64.000 euros en Alemania.

Desde su versión de acceso, denominada S, el I-Pace EV320 incluye aire acondicionado, pantalla táctil de 10 pulgadas, llantas de aleación, etc. Arriba están las variantes SE y HSE, con un equipamiento más completo … y un precio que sin embargo viene peligrosamente cerca del I-Pace EV400 S, con menos extras pero mejores características.

Al igual que el EV400 recientemente renovado, el EV320 cuenta con un sistema de información y entretenimiento Privi Pro de próxima generación, que hasta ahora solo se encontraba en el nuevo Land Rover Defender. El sistema presenta un menú renovado, actualizaciones OTA, un sistema de navegación más moderno con actualizaciones de tráfico en vivo e información sobre puntos de recarga, etc.

Gracias a estos datos, el sistema de navegación puede optimizar rutas para incluir estaciones de carga; Además, también proporcionará información sobre la disponibilidad de puntos de recarga, su coste y tiempos de recarga estimados. Por otro lado, el I-Pace cuenta en ambas versiones con una tarjeta eSIM integrada, que incluirá un plan de datos 4G complementario.

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