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¿Juega Mercedes con el GLB con las armas que usa un fabricante generalista?

19 septiembre, 2020
¿Juega Mercedes con el GLB con las armas que usa un fabricante generalista?

Mercedes ha jugado a ser Skoda. Los checos son especialistas en alargar al límite los andenes del Grupo VAG, ganando espacio, arranque … y con medidas exteriores cercanas a un segmento superior. Y eso sucede solo con el nuevo Mercedes GLB. Un coche sin rivales entre las marcas premium. Y entre los generalistas, solo el Volkswagen Tiguan Allspace tiene armas similares.

En la misma plataforma que el Mercedes Clase A o el GLA, los Daimler han logrado crear un SUV solo tres centímetros más corto que el GLC. Y además, por sus formas más rectas en lugar de curvas, realmente tiene un interior muy espacioso, como puedes ver en este video:

La unidad que protagonizó nuestra prueba tenía dos pilas de asientos, pero con 2,89 metros de distancia entre ejes, el GLB es capaz de acomodar hasta tres filas de asientos. Evidentemente, son lugares que sirven para salir de prisa. Y no renuncia a un buen maletero, con 560 litros de capacidad. Y, si es necesario, con los respaldos reclinables de la segunda fila de asientos se puede aumentar hasta los 179 litros.

Sí, todo ello en un SUV compacto, que cuenta con la excepcional conectividad y tecnología multimedia de la marca, con esa ya clásica doble pantalla unida visualmente. No falta una gama de motores muy solvente unida a un reglaje de suspensión orientado al confort pero que no provoca grandes oscilaciones de la carrocería en las curvas. Y con la tracción total 4Matic, de serie en las mecánicas más potentes pero con un impacto no exagerado en las básicas, garantiza una mayor seguridad y, con una buena distancia al suelo, se atreve por pistas de tierra sin ensuciarse.

Fotos: