Kia anuncia que nos presentará el nuevo Sorento europeo el 19 de Marzo de forma 100% digital

Kia anuncia que nos presentará el nuevo Sorento europeo el 19 de Marzo de forma 100% digital

Aunque el debut mundial del Kia Sorento tuvo lugar digitalmente en los días previos al Salón del Automóvil de Ginebra, que posteriormente se canceló, hoy hemos aprendido que la marca quiere presentar su nuevo modelo al público digital de manera correcta y es por esto razón, han organizado una presentación a través de Facebook livestream.

El nuevo Sorento se presentará al público este jueves 19 de marzo y es allí donde se mostrará el nuevo Sorento con las especificaciones europeas.

El evento en línea comenzará a las 12:30 CET (11:30 UCT) este jueves 19 de marzo, en transmisión en vivo en la página de Kia Motors Worldwide y en el sitio web de Kia donde ya nos ha dado a conocer todos los detalles de modelos como su renovado KIA Niro.

Los usuarios de Facebook que participen con sus preguntas tendrán la oportunidad de ganar una de las 60 suscripciones de 6 meses a la edición impresa y digital de la revista TIME.

Aunque el nuevo Kia Sorento comenzará a comercializarse en Europa a principios de este verano, ya le hemos proporcionado todos los detalles que revisamos para su inclusión: después de haber revelado el diseño del nuevo Kia Sorento hace unas horas, Kia Motors Corporation ha revelado más detalles de la nueva plataforma y trenes motrices del nuevo Kia Sorento.

El nuevo Sorento será el primer SUV basado en la nueva plataforma Kia y, aunque la producción comenzará más adelante este año, la marca nos ha dicho que esta nueva plataforma tiene una estructura compacta del compartimento del motor, voladizos más cortos y una distancia entre ejes más larga. Además de soportar un diseño nuevo y elegante, esta plataforma permite una conducción más cómoda y características de manejo mucho mejores.

La longitud total de la nueva generación del Kia Sorento se ha ampliado en 10 mm, con respecto a su predecesor, mientras que la distancia entre ejes aumenta en 35 mm, llegando a 2.815 mm. Según Kia, la cabina ahora ofrece más espacio que muchos de sus competidores.

Cuando se lanzó el Sorento de primera generación en 2002, estaba respaldado por una combinación cuerpo a cuadro que sin duda era la mejor opción para los amantes del todoterreno. El cambio a una estructura monocasco para el Sorento se produjo en la segunda generación que aterrizó en 2009 y marcó un cambio radical en el carácter y el comportamiento de la carretera del modelo. La nueva plataforma SUV mediana de Kia representa un avance igualmente importante para el Sorento de nueva generación, permitiendo que el automóvil establezca nuevos estándares en su segmento en cuanto a espacio, practicidad, eficiencia y calidad.

Para Corea, Europa y América del Norte, la estructura y el diseño de la plataforma irán acompañados de un potente sistema de propulsión híbrido híbrido ‘Smartstream’.

El nuevo tren motriz presenta un motor T-GDi (inyección directa de gasolina turboalimentada) de 1.6 litros, un motor eléctrico de 44.2 kW y una batería de iones de litio de 1.49 kWh. El sistema ofrece una potencia total combinada de 230 CV y ​​350 Nm de par.

Los clientes coreanos y europeos también pueden optar por un motor diesel «Smartstream» de cuatro cilindros y 2.2 litros que produce 202 caballos de fuerza y ​​440 Nm de torque. Esta mecánica diésel se puede combinar con la nueva transmisión de doble embrague húmedo de 8 velocidades (8DCT).

Desde Kia nos han dicho que más adelante se anunciarán otros trenes de potencia, entre los que encontraremos una nueva y potente variante híbrida enchufable.

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