KIA desvela el futurista y afilado EV6 eléctrico, primo hermano del IONIQ 5

KIA desvela el futurista y afilado EV6 eléctrico, primo hermano del IONIQ 5

KIA acaba de presentar las primeras imágenes de su nuevo crossover eléctrico, el KIA EV6, el primero de una nueva familia de modelos a batería que se basarán en la nueva plataforma 100% eléctrica e-GMP de Hyundai.

La firma coreana acaba de desvelar online su nuevo modelo eléctrico, el nuevo KIA EV6, un elegante crossover urbano que cuenta con una silueta muy afilada y un diseño algo futurista, que rompe notablemente con el lenguaje visual utilizado hasta ahora por la marca.

Aunque este no es de ninguna manera el primer vehículo 100% eléctrico de KIA, es el primero de una nueva gama de modelos desarrollados específicamente para el nuevo mercado eléctrico en la nueva plataforma e-GMP de Hyundai. Por lo que podemos decir que es el primer modelo de la nueva generación de eléctricos de la firma coreana.

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De momento KIA se ha limitado a desvelar las primeras imágenes oficiales de su nuevo crossover eléctrico y no ha desvelado ni un solo detalle técnico del modelo. Este tipo de vista previa se centra principalmente en su apariencia, ya que presenta un nuevo lenguaje de diseño llamado ‘Opposites United’.

El KIA EV6 se basa en la misma plataforma que el IONIQ 5 pero en lugar de tener formas cuadradas y sólidas tiene un frontal muy afilado, del que nacen una línea de cintura bastante alta y unos paneles bastante limpios. La óptica LED dibuja líneas muy definidas, especialmente en la parte trasera. El resultado estético es un modelo muy moderno que rompe en gran medida con el catálogo convencional de la firma coreana.

Desde el interior solo tenemos un par de imágenes que muestran el salpicadero y parte de los paneles de las puertas. El habitáculo es muy minimalista pero, a diferencia del exterior, no tiene ese toque atrevido o futurista. Sin embargo, el tablero es muy moderno y tiene dos grandes pantallas horizontales unidas que actúan como un tablero digital y una pantalla central. Pero lo cierto es que este diseño podría corresponder al de cualquier otro modelo de la marca.

Salpicadero minimalista y doble pantalla adjunta.

De momento no disponemos de un solo dato sobre sus especificaciones técnicas, aunque sabiendo que el modelo está basado en la plataforma e-GMP que utiliza el IONIQ 5, se esperaría que su gama mecánica sea muy similar a esta. El modelo de Hyundai cuenta con hasta tres versiones mecánicas, con 1 y 2 motores con potencias entre 170 CV y ​​306 CV, mientras que la autonomía oscila entre los 470 y 480 kilómetros según el ciclo WLTP.

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