La batería de estado sólido está cada vez más cerca. En Suiza se imprimirán en 3D | forococheselectricos

La batería de estado sólido está cada vez más cerca. En Suiza se imprimirán en 3D | forococheselectricos

Desde Suiza llega una nueva propuesta para animar el sector de las baterías que se ha configurado como el elemento clave de la movilidad cero emisiones. Europa, junto con el país suizo, contará con una nueva propuesta de batería de estado sólido con aplicaciones en el mundo de la automoción.

La empresa suiza Blackstone Resources ha anunciado que contará con una batería de estado sólido fabricada mediante impresión 3D.

En noviembre de 2020, Blackstone Research inauguró su primera planta de producción, donde se producirá en masa la próxima generación de baterías para aplicaciones industriales y vehículos eléctricos.

La apertura de estas instalaciones de producción representa un hito importante para la empresa acercándola a la realización de su visión. El primer paso de ampliación de los sistemas instalados ofrecerá una capacidad de producción de 0,5 GWh por año. Pero, según la empresa, «esto es solo el comienzo». El área para la expansión de una instalación ya está disponible para Blackstone.

Dentro de la línea de desarrollo de baterías lanzada por la empresa suiza, hay una serie de tecnologías patentadas en las que Blackstone está investigando y desarrollando, que espera sean tremendamente disruptivas en el futuro.

Baterías impresas en 3D

Las tecnologías más prometedoras que la compañía está desarrollando actualmente son sus técnicas de impresión 3D patentadas para la producción de baterías de iones de litio, que utilizan electrodos de batería impresos junto con la tecnología de baterías de estado sólido.

La tecnología actualmente desarrollada y patentada por la firma suiza se puede utilizar para producir tanto baterías de electrolito líquido como baterías de estado sólido. Además, estas técnicas tienen el potencial de duplicar la densidad de energía, reduciendo los costos de fabricación con la tecnología actual de baterías de iones de litio.

La producción automatizada de baterías de impresión 3D también podría ahorrar hasta un 70% de los gastos de capital convencionales. Además de reducir los costos operativos en un 30%, en comparación con la tecnología de producción actual.

Esta tecnología puede ser un avance para solucionar algunas de las debilidades de los procesos actuales de producción de celdas de batería como: falta de flexibilidad para admitir el diseño de componentes, que debe coincidir con el diseño del producto.

La propuesta de Blackstone Resources incluye una reducción del CO2 emitido como consecuencia de la fabricación de baterías, reduciendo el consumo de energía en un 25%, gracias a un proceso de secado un 50% menor.

Este proceso es uno de los más costosos en los procesos de fabricación de celdas de batería. De hecho, representa entre el 45% y el 57% de los costes energéticos totales.

Baterías de estado sólido

La producción de baterías de estado sólido representará el salto definitivo en movilidad eléctrica, ya que ofrece el potencial de «un gran salto cuántico en la densidad de energía», como describe la empresa.

Además de reducir los costos, las baterías de estado sólido tienen la capacidad de acelerar la carga «unas seis veces». Estas baterías proporcionan una ventaja desde el punto de vista de la seguridad, ya que evitan el uso de sustancias inflamables, peligrosas y tóxicas que normalmente se encuentran en las baterías de electrolitos líquidos.

Las baterías de estado sólido parecían muy lejanas al principio, pero parece que la llegada de esta tecnología se acelera. Mercedes ha anunciado que utilizará estas baterías en autobuses a partir de 2022.

NIO se suma a esta tecnología con su nuevo estándar de nada menos que 150 kWh. Toyota por su parte se mantiene fiel a su idea de dar el salto al coche 100% eléctrico cuando lleguen las baterías de estado sólido.

Por su parte, Volkswagen también está invirtiendo fuertemente en esta tecnología de celda de batería basada en la excelencia de QuantumScape.

Fuente | Recursos de Blackstone

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