La DGT regula (por fin) el uso de patinetes eléctricos

La DGT regula (por fin) el uso de patinetes eléctricos

Los scooters eléctricos o vehículos de movilidad personal (VMP), que es su nombre oficial, ahora están regulados por una instrucción transitoria que interpreta las regulaciones existentes y se consideran vehículos, con todo lo que eso implica.

Hasta hoy, estos vehículos han estado en una especie de limbo legal, donde cada ayuntamiento tenía que resolver la boleta por su cuenta, pero ahora la DGT unifica los criterios. La instrucción transitoria emitida hoy aclara lo que se sanciona al usar estos vehículos y brinda mayor seguridad jurídica a sus usuarios.

Primero, aquellos vehículos con una o dos ruedas que tienen propulsión eléctrica, tienen un lugar y desarrollan una velocidad de 6 a 25 km / h se definen como Vehículos de movilidad personal (VMP). Si no alcanzan el mínimo se consideran juguetes, y si exceden los 25 km / h, por construcción o modificación, su circulación está prohibida, seca.

Pueden conducir sin licencia y no se les exigirá que tengan un seguro obligatorio.

Vehículos sin sistema de autoequilibrio y con sillín, aquellos destinados a la competencia, aquellos de personas con movilidad reducida (PMR) y aquellos ya regulados por la regulación UD N2 168/2013: los scooters con asientos, ciclo de asientos están fuera de este motor de regulación , ciclomotores de dos ruedas, etc.

Al igual que con cualquier otro vehículo, el conductor está obligado a prestar la atención adecuada al tráfico, entonces está prohibido manipular teléfonos móviles o "cualquier otro sistema de comunicación", a menos que tengan una función de manos libres y un sistema que no cubra los oídos, como el LG Tone Ultra y el Tone Active, que tienen altavoces externos.

De la restricción anterior se entiende, y por lo tanto se indica, que no puede conducir con auriculares. Estas dos infracciones se consideran una infracción grave y se sancionarán con 200 euros (artículo 12.2.5B y 12.2.5A del RGC, respectivamente).

No puede conducir después de beber alcohol o tomar drogas. Pasar el alcoholímetro mínimo permitido estaría bien por 500 euros, si se supera la tasa sería de 1,000 euros, lo mismo que un medicamento positivo. Negarse a realizar las pruebas implicará ser denunciado automáticamente (art. 379.2 del Código Penal). Además, el vehículo se inmovilizará si hay un positivo.

Concepto SEAT e-Kickscooter (actualmente es un prototipo)

Solo puede circular en un VMP solo, tomar un pasajero, ya que no están diseñados para eso, implicará una multa de 100 euros (art. 9.1.5.E del RGC). El uso del casco y otros sistemas de protección quedará a discreción de cada municipio, si es necesario y el conductor no lo usa, será sancionado con 200 euros (art. 118.1 del RGC) y el vehículo será inmovilizado (art. 104.1.c de la Ley de Seguridad Vial).

No podían circular por las aceras o zonas peatonales, según el art. 121 del RGC. Si fuera esencial cruzar esas áreas, tendrían que salir y ser empujados a la velocidad humana. Si no, la multa será de 200 euros. Las regulaciones municipales pueden endurecer estos criterios.

Cualquier prohibición relacionada con la detención y estacionamiento de VMP, como el ancho mínimo de la acera o lugares donde no se pueden dejar, se deja a cada municipio. Esto es muy importante para los usuarios de VMP de alquiler por minuto, ya que se deberá agregar la multa a lo que la compañía cobra por procesar la multa y pasarla al último inquilino.

Scooter comercializado por Hyundai y Kia

El uso de prendas o sistemas reflectantes, además de un sistema de iluminación, incluso en carreteras suficientemente iluminadas, será obligatorio para la conducción nocturna. De lo contrario, se aplicará una multa de 200 euros (art. 3.1 del RGC). Por lo tanto, es una buena idea colocar una luz de forma permanente en el casco y tener un chaleco reflectante y calzado o accesorios con tiras sensibles a la luz.

En el caso de que los conductores sean menores, pueden circular con el VMP sin violar todo lo mencionado anteriormente. De lo contrario, siendo menores de edad, serán sus padres, tutores o tutores legales quienes tendrán que enfrentar la pena. Insistimos en que no hay necesidad de una autorización administrativa, o incluso la licencia AM (ciclomotor).

Por supuesto, todas las infracciones cometidas con VMP no restarán puntos al permiso de conducir cuando esté claro que el tipo de vehículo que conduce es un VMP. Sugerimos revisar las ordenanzas de cada municipio para evitar disgustos y sanciones, como las de Madrid o las de Barcelona. Pronto la legislación se volverá más específica para estos y otros vehículos.

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