La FIA quiere dos equipos 100% femeninos en las 24 Horas de Le Mans 2020


Rahel Frey, Manuela Gostner y Michelle Gatting ya compitieron juntas en las 24 Horas de Le Mans en 2019.

La comisión ‘Women in Motorsport’ de la FIA ha establecido el objetivo de tener dos equipos 100% femeninos en la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans. Michèle Mouton, ex piloto y presidente de la comisión, se ha encargado de anunciar este nuevo objetivo, definiendo en gran medida el plan de acción de la agencia. En este sentido, la FIA tiene dos proyectos realmente interesantes para esta temporada que podrían terminar compitiendo en el evento WEC Queen. Uno de los proyectos estaría enmarcado en la categoría LMGTE-Am, mientras que el otro está destinado a competir en LMP2.

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El equipo de GTE es ampliamente conocido, entre otras cosas, porque ya compitió en las 24 Horas de Le Mans en 2019 con el apoyo de la FIA. Este es el equipo 100% femenino orquestado alrededor de la estructura de Kessel Racing en el que compitieron Rahel Frey, Manuela Gostner y Michelle Gatting. En este sentido, la idea es que los ingredientes se repitan en comparación con el año pasado, por lo que Frey, Gostner y Gatting deberían competir con un Ferrari 488 GTE en la clase LMGTE-Am. Iron Lynx también formará parte del proyecto después de comprometerse a proporcionar asistencia técnica para la capacitación.

La gran novedad de la propuesta de la FIA está, por lo tanto, en el equipo femenino que ahora se ha elaborado en LMP2. Con el apoyo de Signatech y bajo el nombre de Richard Mille Racing, un equipo ha sido orquestado con un Oreca 07-Gibson en el que competirán Tatiana Calderón, Katherine Legge y Sophia Flörsch. El objetivo es que este equipo alcance las 24 Horas de Le Mans, aunque también se espera que ambas estructuras tengan un programa regular en la Serie Europea de Le Mans (ELMS) durante la temporada 2020.

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