La historia de cómo el BMW Isetta ayudó a escapar a nueve personas de la Alemania oriental

La historia de cómo el BMW Isetta ayudó a escapar a nueve personas de la Alemania oriental

Han pasado 30 años desde la caída del Muro de Berlín, uno de los símbolos más conocidos de la Guerra Fría que representaba la división de Alemania en ese momento. Los dos bloques conocidos eran la República Federal de Alemania (RFA), en el lado occidental y con un sistema capitalista, y la República Democrática Alemana (RDA), en el lado oriental y la influencia soviética. Durante esos años hubo muchas personas que intentaron moverse de un lado del muro al otro y, sorprendentemente, el BMW Isetta ayudó a algunos.

Puede sorprender que alguien pueda entrar en lo que fue el vehículo más pequeño en la historia de la marca, una copia de posguerra que tenía tres ruedas y una sola puerta delantera. Precisamente por eso fue elegido para esta misión, porque nadie pensaría que podría proteger un polizón escondido en su interior. Nadie, excepto Klaus-Günter Jacobi, quien ideó el plan para transferir a su amigo Manfred Koster de la RDA a la RFA, pasando por la frontera controlada.

Cuando la historia llegó a oídos de BMW, la marca alemana no quería dejarla escapar y decidió hacer una mini película llamada "The Small Escape". En menos de cuatro minutos se realiza una recreación de lo que sucedió en realidad en 1964. Jacobi y su familia habían logrado huir de la parte oriental de Berlín hacia el área occidental antes de que se construyera el muro, pero había personas a las que se quedó. Se le ocurrió que la forma de sacar a Koster de allí sería con su vehículo, con el BMW Isetta.

Con solo 2.30 metros de largo y 1.40 metros de ancho, este vehículo ya es pequeño para que viajen dos personas y tuvo que dejar espacio para que uno más se ocultara. Afortunadamente, su conocimiento de la mecánica lo llevó a construir un cajón justo detrás de los asientos y muy cerca del motor. Para hacer esto, tuvo que modificar la acera, quitar la rueda de repuesto, la calefacción y el filtro de aire. Incluso se deshizo del tanque de combustible de 13 litros y en su lugar puso una lata de dos litros.

Sería justo para el 23 de mayo de 1964, el bien de Jacobi cruzar la frontera entre los dos alemanes con su amigo escondido en el pequeño BMW Isetta. Fue la única vez que ayudó a alguien a escapar directamente, pero su historia inspiraría a otros. Durante los años consecutivos se contaron hasta ocho personas más que lograron huir de la RDA a bordo de un Isetta de manera similar. La película de BMW es una reproducción fiel en ese momento con decoraciones y una atmósfera que nos lleva seis décadas atrás en el tiempo.

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