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La igualdad es una constante en los libres del GTWC Europe en Barcelona

10 octubre, 2020
La igualdad es una constante en los libres del GTWC Europe en Barcelona

GT World Challenge Europe inició su último evento de sprint en 2020 con una doble sesión de entrenamientos libres en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Dos entrenamientos en los que la igualdad fue la nota predominante y en los que los mejores tiempos fueron para Arthur Rougier con el Audi # 25 de Saintéloc Racing y para Juuso Punhakka con el Mercedes # 2 de TokSport. Buena actuación de Albert Costa con el Lamborghini # 163 en una primera jornada en la que los líderes Charles Weerts y Dries Vanthoor sufrieron más de lo necesario tras el accidente del Audi # 32 en la sesión de pruebas del jueves.

Los Sprint Cup GT3 entraron en acción con una primera sesión de entrenamientos libres en la que Arthur Rougier marcó la pauta con el Audi # 25 de Saintéloc Racing. Al final de la sesión de 80 minutos, el francés dejó su 1: 45.457 como mejor tiempo en la FP1, todo ello tras superar al suizo Ricardo Feller, piloto del Lamborghini # 14, por algo más de una décima. Óscar Tunjo se hizo con el tercer puesto con el Mercedes # 2, mientras que los Audi # 26 y # 31 completaron el ‘top 5’ de una sesión en la que el Audi # 32 de los líderes ha estado ausente tras su accidente en la prueba del jueves.

Finn Juuso Puhakka marcó la pauta en la FP2 con el Mercedes # 2 de TokSport.

Si Óscar Tunjo consiguió montar entre los mejores en la primera sesión de entrenamientos libres, su compañero Juuso Puhakka dio un paso adelante y colocó al Mercedes # 2 en lo más alto de la tabla de tiempos. Sin embargo, los registros de la sesión de la tarde quedaron por detrás de los firmados en la mañana, lo que a su vez aumentó la igualdad. De hecho, Maro Engel fue segundo en el Mercedes # 4 tras firmar una vuelta 45 milésimas más lenta que el líder. Del mismo modo, Ricardo Feller volvió a estar entre los mejores después de terminar tercero con el Lamborghini # 14.

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Con los tres primeros GT3 separados por 60 milésimas, un paso atrás acabó con el único piloto local. Sin embargo, Albert Costa fue cuarto con el Lamborghini # 163 tras firmar una vuelta en 1: 46.497 y ceder algo más de dos décimas con el tiempo de referencia de la sesión. Por su parte, el Mercedes # 20 de SPS Automotive cerró el ‘top 5’. Con todo y más allá de los mejores tiempos, la FP2 se definió por el regreso de los líderes Charles Weerts y Dries Vanthoor a la pista. Con un nuevo chasis para el Audi # 32, el belga Weerts logró hacerse con el octavo mejor tiempo de la sesión.