La sexta generación del Subaru Outback se pondrá a la venta en mayo, en Alemania

La sexta generación del Subaru Outback se pondrá a la venta en mayo, en Alemania

El Subaru Outback de sexta generación debutó en el Auto Show de Nueva York de 2019. Casi dos años después, aterriza en Alemania. El nuevo crossover de la marca japonesa llegará a los concesionarios teutónicos a partir de mayo, cargado de equipamiento, un diseño más atractivo y un nuevo motor de gasolina.

Dos años después del estreno mundial del Subaru Outback de sexta generación, el modelo saldrá a la venta en Europa en mayo. Concretamente, en Alemania, a la espera del salto a otros países en el entorno más cercano. El nuevo Outback llega con interesantes historias y una edición especial.

El modelo Subaru se presenta con un diseño rejuvenecido, más atractivo y fresco, con una imagen más potente y detalles especiales que refuerzan su identidad crossover. Los faros son más grandes, tienen tecnología LED de serie, y con una nueva firma luminosa en el interior en forma de «C», resguardando la rejilla en forma de hexágono. Además, el parachoques presenta un nuevo diseño, con protectores de plástico integrados que se extienden por todo el cuerpo.

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Subaru también se ha cuidado de dar un toque más elegante, con el acabado cromado de las manijas de las puertas y el acabado satinado de las tapas de los retrovisores. En la parte trasera, también ofrece un estilo más deportivo con controladores nuevos y más grandes que cuentan con la misma tecnología de iluminación que los delanteros.

El nuevo Subaru Outback ya nació sobre la nueva plataforma Subaru Global, por lo que es más grande que su antecesor, además de tener nada menos que 213 milímetros de altura entre la carrocería y el suelo. Común a todas las versiones es el nuevo interior, dominado por una gran pantalla táctil de 11,6 pulgadas dispuesta verticalmente en la consola central.

En Alemania, el nuevo Subaru Outback hace su debut con estilo con una edición especial. La «Edition Trend 40» conmemora los 40 años de Subaru en Alemania, con un modelo que nació en 1996 como un derivado del antiguo Legacy, pasando a ser Outback a partir de 1999. El nuevo modelo se ofrecerá con tres niveles de acabado, con la siguiente dotación :

El interior del Subaru Outback 2021 ofrecerá un ambiente sofisticado Tendencia de nivel de entrada (desde 40.890 euros) Radio digital DAB + Seis altavoces Apple CarPlay y Android Auto Retrovisores exteriores eléctricos ajustables, calefactables y abatibles Asientos delanteros ajustables eléctricamente Asientos delanteros calefactables Elevalunas eléctricos, Delantero y trasero Volante de cuero calefactado Faros delanteros LED de doble zona con luces de curva dinámicas Faros antiniebla LED Asistente de luces altas Sistema EyeSight Sistema de frenado de emergencia delantero con advertencia de colisión Asistente de evasión con función de dirección activa Advertencia activa de cambio de carril Detección de peligro en la carretera Reconocimiento de peligro en la carretera Señales de tráfico Carril asistente de cambio Monitoreo de objetos en punto ciego Asistente de tráfico cruzado con frenado de emergencia trasero Detección de fatiga, somnolencia y distracciones del conductor Activo (además de lo anterior) Sistema de navegación Actualización del mapa durante los primeros tres años con «Subaru MapCare» Exclusive Cross (además del anterior) Rejilla del radiador pintada en negro Pintura negra d Carcasas de los retrovisores exteriores Rieles del techo pintados de verde y negro Antena pintada de negro Carga máxima en el vehículo Techo de 318 kilogramos Tapicería de cuero sintético con costuras decorativas en verde platino (además del anterior) Sistema de sonido Harman Kardon con 10 altavoces y subwoofer Cámaras de visión frontal y lateral 360 ° Cámara de visión trasera panorámica Sistema extendido de reconocimiento del conductor Asientos delanteros con soporte lumbar automático Techo panorámico El salpicadero del nuevo Subaru Outback 2021, tecnológico y deportivo

El Outback 2021 cuenta con el conocido motor bóxer de cuatro cilindros de 2.5 litros, que ha sido revisado a fondo para cumplir con los exigentes límites del ciclo WLTP. El motor de gasolina produce una potencia máxima de 169 CV y ​​un par máximo de 252 Nm. Disponible solo con tracción en las cuatro ruedas, Subaru continúa confiando en la caja de cambios automática continuamente variable Lineartronic.

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