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Lamborghini SCV12: solo para circuito y con el V12 más potente

24 junio, 2020
Lamborghini SCV12: solo para circuito y con el V12 más potente

Todos saben que Lamborghini es un fabricante centrado en el alto rendimiento. Lo demuestran con especímenes como el Lamborghini Sian, que fue su primer superdeportivo híbrido. Aunque parece que el seguimiento de Sant’Agata será aún más extremo. Actualmente están desarrollando el Lamborghini SCV12, un modelo de edición limitada que solo es adecuado para circuitos y que se lanzará este verano.

Todavía no se han dado muchos detalles sobre este espécimen, pero lo que está claro es que mantendrá el motor más legendario de la marca. Utilizará el V12 atmosférico de 6,5 litros y, además, se convertirá en el modelo en el que obtiene más potencia. Se habla de una alimentación dinámica a alta velocidad para alcanzar no menos de 830 hp y ocupar el primer puesto dentro de la marca. Utilizará una caja de cambios secuencial de seis velocidades derivada de la utilizada por el Hurricane Super Trophy Evo.

Como era de esperar, toda la potencia va al eje trasero y se logrará una relación peso / potencia excepcional (aunque sin dar ningún dato en este momento) gracias a un nuevo chasis monocasco de fibra de carbono. También habrá muchas soluciones prestadas de los autos de carreras de la marca, veremos una suspensión trasera tipo barra de empuje unida directamente sobre la palanca de cambios y neumáticos lisos Pirelli montados en las ruedas de magnesio de 19 pulgadas en el eje delantero y 20 pulgadas en el extremo.

El departamento de Lamborghini Squadra Corse se ha hecho cargo de la aerodinámica y eso nos deja con el Lamborghini SCV12 con niveles de carga más altos que los de un GT3. Destacan características como el capó delantero con una doble toma de aire, el generoso divisor trasero o los dos apéndices laterales para mejorar la refrigeración del motor. Se habla de que solo se fabricarán «unas pocas docenas de unidades», no se da su precio, pero los compradores se beneficiarán de los programas de conducción avanzados en los circuitos más prestigiosos del mundo.

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