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Land Rover Discovery Sport P300e 2020: así es el nuevo híbrido enchufable

23 abril, 2020
Land Rover Discovery Sport P300e 2020: así es el nuevo híbrido enchufable

El Land Rover Discovery Sport es el modelo de la marca británica que se ha renovado más recientemente. Este SUV de tamaño mediano seguía siendo realmente interesante gracias a la posibilidad de optar por los siete asientos. Ahora obtendrá un atractivo adicional al introducir una variante híbrida enchufable que se beneficiará de la etiqueta DGT 0. Este es el Land Rover Discovery Sport P300e y viene con un esquema mecánico sin precedentes.

Lo lógico sería pensar que la marca usaría el mismo sistema de propulsión que en el P400e. Sin embargo, para modelos más compactos como el Evoque o este, se utiliza una nueva mecánica. Es el resultado de la unión de un bloque de gasolina de tres cilindros y 1.5 litros (200 hp) debajo del capó con un motor eléctrico (80 kW) en el eje trasero. De esta forma, se consigue una potencia combinada de 309 CV y ​​540 Nm de par que se distribuyen entre las cuatro ruedas. Lanza una nueva transmisión automática de ocho velocidades 5 kg más liviana que la nueve que está en otros modelos.

Además de ese esquema, el Land Rover Discovery Sport P300e también se beneficia de una batería de iones de litio de 15 kWh ubicada debajo de los asientos traseros. Es el que le permite alcanzar un rango eléctrico de 62 kilómetros a velocidades inferiores a 135 km / h en ese modo. Este espécimen no tendrá un rendimiento justo y ya anuncia una aceleración de 0 a 100 km / h en 6.6 segundos. Por otro lado, aprueba un consumo de 1.6 l / 100km y emisiones de CO2 de 36 g / km.

Recargar la batería requiere un tiempo de 6 horas y 42 minutos en una toma de corriente doméstica. Si tiene un Wallbox de 7 kW, el tiempo se reduce a una hora y 24 minutos (hasta el 80%). Por otro lado, también acepta carga rápida en corriente continua a 32 kW, cargando hasta el 80% en 30 minutos. La carga se puede administrar fácilmente desde la aplicación Land Rover InControl Remote, que también permite funciones como precalentar la batería o dentro del vehículo.

Este Land Rover Discovery Sport P300e llega con tres modos de conducción distintos para aprovechar todo su potencial. El modo Híbrido es el predeterminado y busca el equilibrio entre el motor de combustión y el eléctrico, incluso tiene una optimización de la energía que utiliza los datos de navegación. El modo EV es el que aprovecha la carga de la batería para moverse con cero emisiones. También hay un modo Guardar que prioriza el motor de gasolina para mantener la carga en la batería.

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