Saltar al contenido

Las claves de la historia moderna de Dacia: del Logan al Sandero y mucho más

23 abril, 2020
Las claves de la historia moderna de Dacia: del Logan al Sandero y mucho más

Dacia ha tenido grandes éxitos desde 2004. La popular firma rumana mira hacia atrás y revisa algunos de los eventos clave en su historia moderna. Desde su adquisición por parte del Grupo Renault hasta el lanzamiento de Logan y Sandero, así como el desarrollo de su primer SUV o su compromiso inquebrantable con el GLP automotriz (Autogas).

Dacia se ha convertido en los últimos años en un jugador relevante en el sector del automóvil en Europa. Varios de sus modelos son un verdadero éxito y su condición de empresa de bajo costo le ha permitido obtener cifras de ventas inmejorables en ciertos mercados del viejo continente. Desde que fue adquirida por el Grupo Renault, la compañía rumana ha experimentado una verdadera revolución interna para convertirse en lo que es hoy.

Como una revisión de los momentos clave de su historia moderna, Dacia ha decidido mirar hacia atrás y enumerar un total de 15 hitos que, sin duda, han marcado el futuro de la empresa. A lo largo de este artículo revisaremos algunos de estos hitos más importantes de Dacia en su historia reciente. Una historia reciente que ha sido marcada por el lanzamiento del Dacia Logan o los diversos registros de ventas. Cabe señalar que la marca está oficialmente presente en 44 países.

El Dacia Sandero es el verdadero pilar central de la gama Dacia. El lanzamiento del Dacia Logan

El despliegue de Dacia en Europa y, específicamente, en la cuenca mediterránea, comenzó con el lanzamiento del Dacia Logan. Un modelo que marcó la renovación de la marca en 2004. Después de su éxito en Rumania, el país natal de Dacia, comenzó su viaje comercial en la República Checa, Hungría, Turquía y Eslovaquia. Un año después, en 2005, llegó a Polonia, Estonia, Lituania, Letonia, Eslovenia, Bulgaria y Moldavia.

La llegada del Logan a Europa occidental ocurrió en el verano de 2005. También llegó al mercado de la Unión Europea. Durante los años siguientes, la gama Logan se enriqueció con varias variantes del cuerpo, como Logan Break (2006), Logan Van (2007) y Logan pick-up (2008).

Dacia Sandero rompe la escena

El punto de inflexión de Dacia tuvo lugar en 2008 con la presentación del Dacia Sandero. El modelo que ha marcado la exitosa evolución de la empresa. Un verdadero best seller y punto de referencia en el segmento B. Desde el momento de su lanzamiento, jugó la carta de triunfo de su relación calidad-precio. También es un modelo que destaca por su espaciosa cabina a pesar de sus dimensiones exteriores medidas.

El Duster fue el primer SUV de Dacia.

En 2009, el Dacia Sandero Stepway entró en escena, una variante que le permitió a Sandero verse «cruzado» y aumentar aún más sus cifras de ventas. En 2019, la versión Stepway representó el 65% de las ventas de Sandero en el mercado español. Y, por cierto, el Sandero es la gran referencia en el canal privado, siendo en los últimos años el modelo más vendido.

Duster, el primer SUV de Dacia

Dacia escribió un nuevo capítulo en su historia en 2010 con la presentación de su primer SUV. El Dacia Duster. Este SUV tardó poco en posicionarse como uno de los modelos más populares en su categoría. Y no solo por su atractivo precio. El Duster puede presumir de ser uno de los SUV con el mejor rendimiento todoterreno. Desde el principio tuvo tracción 4×4.

Prueba de Dacia Duster, la teoría de la relatividadLeer noticias

En el mes de noviembre de 2010, el Duster alcanzó la marca de medio millón de unidades fabricadas. Este modelo se produce en la fábrica que Dacia tiene en Pitesti (Rumania). El 90% de los vehículos que salen de la línea de montaje de dicho centro de producción están destinados a la exportación.

¿Estás pensando en comprar un Dacia Sandero? En nuestro video de prueba resolvemos todas tus dudas.

Dacia, la referencia en GLP automotriz (Autogas)

Dacia es, sin duda, la gran referencia en GLP automotriz (Autogas) en Europa. Toda su gama está adaptada al uso de este combustible alternativo. Dacia se posicionó como líder en vehículos de GLP en 2017. Actualmente todavía están apostando por él, y tenemos la prueba con el reciente lanzamiento de su motor ECO-G.

Dacia establece 7 récords de ventas consecutivos en Europa

Y finalmente, debemos hacer una mención especial de las cifras de ventas que Dacia ha logrado en su historia reciente. Cerró el año 2019 con su séptimo récord de ventas consecutivas en Europa, totalizando 564,854 unidades vendidas, lo que se traduce en un crecimiento del 10.4%. La marca tiene una cuota de mercado del 3,6%. A nivel mundial, sus ventas en 2019 ascendieron a 763,570, 5.1% más que en 2018.

Esta ha sido la venta de automóviles Dacia en España en 2019Leer noticias