Las mejores bicicletas eléctricas de rueda gruesa para movernos por la nieve

Las mejores bicicletas eléctricas de rueda gruesa para movernos por la nieve

Estos días, además del Covid-19, los titulares de los principales medios de comunicación han tenido que ver con la tormenta Filomena, que ha provocado enormes problemas en algunas zonas de España, muchas de ellas aún en fase de recuperación. Un problema que han vivido con especial dureza quienes tienen que desplazarse en coche o en bicicleta todos los días, y que ha puesto sobre la mesa una alternativa hasta ahora minoritaria pero que está ganando peso. Las fat bikes eléctricas.

Es una tendencia con mucha presencia en Estados Unidos. Y no son más que bicicletas de diferentes tamaños equipadas con ruedas ultra gruesas que les dan un aspecto bastante malo, pero que también permiten mejorar la conducción sobre arena, tierra … o nieve.

Curiosamente, si buscamos en Internet, veremos que el grueso de la oferta lo componen bicicletas con 500 o 1.000W de potencia en su motor, lo que las convierte en ciclomotores o directamente en vehículos solo para circular en áreas privadas. Pero también existen algunas alternativas dentro de la normativa con su potencia nominal de 250W, tanto con rueda grande, 26 o 27 pulgadas, como también algunas alternativas dentro de las ruedas abatibles con 20 pulgadas.

Uno de ellos es el NCM Aspen +. Un modelo con rueda de 26 ″ y 4 pulgadas de ancho, que nos facilitará el desplazamiento por zonas difíciles. También cumple con la legislación montando un motor Das-Kit con 250 W de potencia nominal y 55 Nm de par, que lo impulsa hasta los 25 km / h como exige la ley. Un motor que se encuentra en el buje de la rueda trasera.

La batería es un paquete de 48V y 16Ah (768Wh) que está algo integrado en el cuadro de la bicicleta. Una integración que no es completa como en otros modelos pero que permite que pase un poco más desapercibido si lo aparcamos en la calle. Una batería extraíble que según el fabricante nos proporcionará hasta 150 km de autonomía.

Dispone de frenos de disco hidráulicos Tektro de 180 mm, con dos palancas de freno con corte de motor, que ofrecen una conducción segura a cualquier velocidad, Shimano, Altus, y todo con un precio que dependerá del lugar de compra, pero que es redondo. los 1.150 euros.

Si lo que buscamos es una plegable, entonces no tendremos problemas en encontrar algunos modelos interesantes dentro del segmento de las fat bikes. Como ejemplo el Fiido M1 Pro, que llega con un precio muy competitivo como uno de sus principales argumentos.

El Fiido M1 PRO mantiene casi todas las características del primer modelo, mejorando notablemente la potencia del motor que ahora alcanza los 450W máximo, 250W nominal, lo que le permite alcanzar la regulación de 25 km / h en Europa. Una cifra que fuera de la UE alcanza los 40 km / h. Una velocidad que podemos desbloquear en el salpicadero si no vamos a circular por la vía pública.

Cuenta con un cuadro de aluminio abatible, doble amortiguador, frenos de disco delanteros y traseros, caja de cambios Shimano, y su elemento más llamativo, llantas ultragruesas de 4 pulgadas y 20 pulgadas, que junto al aumento de potencia de su motor, lo nos permitirá movernos con facilidad por los terrenos más complicados.

La batería es un pack de 36V y 12,5 Ah, que según el fabricante le permite alcanzar una autonomía de hasta 100 kilómetros con cada carga. Eso sí, una figura en la que tienen en cuenta el apoyo que hacemos con los pedales.

Una propuesta que nos permitirá aventurarnos por caminos de tierra sin mayores problemas, y que al final de nuestro recorrido podremos plegar hasta un tamaño de tan solo 96 centímetros de largo para guardarlo en el maletero de nuestro vehículo.

Un modelo que está a la venta, disponible por tan solo 828 euros, y que podemos pedir directamente en su web. Fiido.com

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