Las mulas del futuro BMW Serie 7 2022 se trasladan a las pruebas de invierno

Las mulas del futuro BMW Serie 7 2022 se trasladan a las pruebas de invierno

Camuflada como si fuera un año modelo o un lavado de cara muy ligero, la mula de la nueva generación del BMW Serie 7 también se mudó a las llanuras de Laponia para las pruebas de invierno. El nuevo buque insignia de la marca Munich llegará en un año y medio, a mediados de 2022, con un diseño nuevo, más moderno y tecnológicamente avanzado.

No es la primera vez que vemos la futura generación del BMW Serie 7 en las pruebas. La firma alemana acumula unos meses de desarrollo del nuevo buque insignia, mientras que las mulas son las protagonistas de estas fotos espía. De nuevo, con algo de camuflaje para confundirlo con un año modelo leve o un estiramiento facial discreto.

Pero ni una cosa ni la otra. En realidad, es una mula equipada con la nueva generación de la plataforma CLAR We, la arquitectura en la que se desarrollarán todos los modelos de propulsión destinados a pasajeros, combustión, plug-in e híbridos eléctricos, por lo que el futuro i7 también comparte la misma plataforma.

El futuro BMW Serie 7 2022 se esconde bajo el cuerpo del modo actual

El modelo futuro está oculto bajo la carrocería del actual, sin cambios en las proporciones, porque la versión corta del nuevo buque insignia será tan larga como la propia Serie 7 Li. Solo el borde negro del talón oculta la nueva plataforma modular también adecuada para modelos de movilidad sostenible, por lo que los prototipos camuflados deberían verse en verano.

La nueva Serie 7 llegará en la segunda mitad de 2022, y debería reflejar la posición de una marca tecnológica como BMW, contrarrestando la nueva Clase S que apenas se acumulará un año y medio en el mercado con sistemas avanzados de asistencia a la conducción y conducción. funciones de nivel autónomo 3.

BMW ofrecerá una vez más el modelo con dos distancias entre ejes y una oferta completa de motores de gasolina y diésel con cuatro y seis cilindros en línea con tecnología de 48 voltios, aunque las variantes híbridas enchufables ganarán mayor protagonismo. La firma alemana mantendrá una oferta con tracción trasera y xDrive total.

El nuevo BMW Serie 7 contará con una nueva plataforma debajo del cuerpo, adecuada para la combustión y la electrificación.

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