Llamadas a revisión semana 36: 12 modelos de 7 marcas

Llamadas a revisión semana 36: 12 modelos de 7 marcas

Hemos tomado nota y, de alguna manera, estamos trabajando en una colección de convocatorias de revisión para estudiar de manera correcta, cuáles son las marcas que hacen más llamadas de revisión durante todo el año.

El hecho de que una marca haga muchas llamadas de revisión puede deberse a dos razones, aunque seguramente encontrará más. Por un lado, tenemos que la marca en sí misma tiene muchas fallas y, por otro, que la marca tiene un control muy estricto.

En este "lote" nos sorprendieron los problemas relacionados con los incendios, algunos de ellos causados ​​por fallas de montaje o diseño. Los riesgos de accidentes y lesiones siguen siendo muy numerosos y tenga cuidado, porque estas llamadas revisiones son solo aquellas que reflejan problemas de seguridad y no confiabilidad o calidad.

Marca: Alpina

Nombre: Alpina B5 y B6

Número de lote: los vehículos afectados fueron fabricados entre el 5 de febrero de 2002 y el 27 de julio de 2010.

Tipo de riesgo: incendio, quemaduras

Un terminal de cable en el punto de conexión de la batería puede estar defectuoso. Esto podría causar una falla en el circuito de alimentación, así como un mayor riesgo de incendio.

Marca: Audi

Nombre: e-Tron

Número de lote: los vehículos afectados se fabricaron entre diciembre de 2018 y marzo de 2019.

Tipo de riesgo: fuego

Debido a un sello / soldadura defectuoso, la humedad podría alcanzar la batería de alto voltaje al cargar el cableado y la caja de fusibles. Debido a esto, el sistema de alto voltaje podría cortocircuitar y aumentar el riesgo de incendio.

Marca: BMW

Nombre: S 1000 RR

Número de lote: los vehículos afectados se fabricaron entre el 9 de mayo de 2019 y el 7 de junio de 2019

Tipo de riesgo: lesiones

Un agujero puede restringir el suministro de aceite a la caja de engranajes. Esto podría dañar los engranajes y hacer que las ruedas traseras se bloqueen, lo que aumenta el riesgo de un accidente.

Marca: BMW

Nombre: X5, X6 y X7

Número de lote: los vehículos afectados fueron fabricados el 24 de enero de 2019.

Tipo de riesgo: lesiones

Es posible que los tornillos de las llantas no se hayan apretado correctamente. Esto puede hacer que una rueda se desprenda del vehículo, lo que aumenta el riesgo de un accidente.

Marca: Mercedes-Benz

Nombre: Sprinter

Número de lote: los vehículos afectados fueron fabricados entre el 2 de septiembre de 2009 y el 31 de agosto de 2018.

Tipo de riesgo: fuego

Posible sobrecarga térmica del fusible de suspensión y cables asociados. Esto aumenta el riesgo de que el vehículo se incendie.

Marca: Jaguar

Nombre: tipo F

Número de lote: los vehículos afectados se fabricaron entre el 4 de junio de 2018 y el 9 de julio de 2019.

Tipo de riesgo: lesiones auditivas

El nivel de ruido excede el límite máximo de decibelios regulado. Los niveles de ruido excesivos pueden causar daños auditivos.

Marca: Audi

Nombre: Q5

Número de lote: los vehículos afectados se fabricaron en noviembre de 2018.

Tipo de riesgo: lesiones

Durante la fabricación del tablero, la soldadura ubicada en uno de los compartimentos del airbag puede no haberse realizado de acuerdo con las especificaciones, en el lado del pasajero. Como resultado, el airbag puede dañarse durante el despliegue, lo que reduce su capacidad de protección y aumenta el riesgo de lesiones.

Marca: VW

Nombre: Amarok

Número de lote: los vehículos afectados fueron fabricados entre el 1 de mayo de 2016 y el 16 de mayo de 2018.

Tipo de riesgo: lesiones

Cuando el asiento se ajusta en la posición más baja, se puede dañar un conjunto de cables. El daño puede conducir a un corte localizado, lo que aumenta el riesgo de perder el control sobre el vehículo.

Marca: Hyundai

Nombre: Veloster

Número de lote: los vehículos afectados fueron fabricados entre el 1 de diciembre de 2011 y el 17 de noviembre de 2014.

Tipo de riesgo: incendio, lesiones

El software de gestión del motor puede causar una ignición prematura de la mezcla de aire / combustible en el cilindro del motor. El preencendido puede causar una presión excesiva en el cilindro que daña el motor. Esto podría provocar una parada del motor en movimiento y un mayor riesgo de incendio.

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