Llamadas a revisión semana 39: Los airbags causan estragos, problemas de montaje y más…

Llamadas a revisión semana 39: Los airbags causan estragos, problemas de montaje y más…

Volvemos una semana más con las llamadas para revisar que esta vez se adhieren completamente a los sistemas de airbag suministrados a varias marcas. Peugeot anuncia una llamada para revisar los problemas de emisiones, mientras que Porsche hace una llamada de revisión doble. Por otro lado, Seat llama a Tarraco y Ateca por el mismo problema que la empresa matriz ha tenido con el ensamblaje de los asientos delanteros, que pueden haberse dañado, algo que podría dañar la seguridad general del modelo.

Un problema en los contrapesos de los vehículos comerciales de PSA hace que Citroën y Peugeot hagan llamadas desde el nervioso y el experto. Finalmente, además de otras llamadas de revisión, Renault descubre un problema en el circuito de lubricación del Mégane RS.

Marca: Peugeot

Nombre: 308II

Número de lote: Vehículos fabricados entre el 12/01/2017 y el 30/03/2018.

Tipo de riesgo: Medio ambiente

Como resultado de un motor calibrado incorrectamente, el filtro de partículas diesel podría dañarse. Dependiendo de la cantidad de daño, el nivel de emisiones de partículas puede exceder los límites reglamentarios.

Marca: Porsche

Nombre: 911, Boxster, Caimán y Panamera

Número de lote: los vehículos afectados fueron fabricados entre el 23 de junio de 2015 y el 16 de junio de 2016.

Tipo de riesgo: lesiones

Un condensador defectuoso puede causar fluctuaciones de voltaje en la fuente de alimentación de la unidad de control del airbag. En consecuencia, las bolsas de aire y los pretensores del cinturón de seguridad pueden desplegarse inesperadamente o no desplegarse en caso de accidente, lo que aumenta el riesgo de lesiones a los ocupantes.

Marca: Porsche

Nombre: Carrera, Boxster y Caimán.

Número de lote: los vehículos afectados se fabricaron entre el 12 de enero de 2018 y el 17 de junio de 2019.

Tipo de riesgo: lesiones

La posible construcción defectuosa de la moldura de la puerta hace que los sensores del sistema de protección del ocupante del vehículo se activen incorrectamente. Esto puede conducir a un despliegue innecesario e inesperado del sistema de protección de ocupantes, lo que aumenta el riesgo de lesiones.

Marca: asiento

Nombre: Ateca y Tarraco

Número de lote: los vehículos afectados se fabricaron en 2019.

Tipo de riesgo: lesiones

Posible evolución de las grietas producidas durante el montaje del asiento delantero izquierdo. Esto puede reducir su función protectora en caso de accidente, aumentando el riesgo de lesiones.

Marca: Dodge

Nombre: RAM

Número de lote: los vehículos afectados fueron fabricados entre el 27 de noviembre de 2017 y el 31 de diciembre de 2018.

Tipo de riesgo: lesiones

Posible defecto en los airbags y en la unidad de control de los pretensores del cinturón de seguridad. Como es una deficiencia, su funcionamiento puede verse afectado, lo que aumenta el riesgo de lesiones en caso de accidente.

Marca: BMW

Nombre: G 310 GS, G 310 R, C 400 GT y C 400 X

Número de lote: los vehículos afectados fueron fabricados entre el 21 de abril de 2016 y el 8 de agosto de 2019.

Tipo de riesgo: lesiones

La corrosión de la superficie puede ocurrir dentro de un pistón del sistema de frenos que puede no haber sido anodizado. La corrosión en la superficie puede afectar la distancia libre y afectar negativamente el rendimiento del freno, lo que puede aumentar el riesgo de accidente.

Marca: Citroën

Nombre: Jumpy III

Número de lote: los vehículos afectados fueron fabricados entre el 25 de febrero de 2014 y el 27 de junio de 2016.

Tipo de riesgo: lesiones

El soporte de contrapeso ubicado debajo del piso trasero puede romperse. En consecuencia, el contrapeso puede liberarse del vehículo, lo que representa un riesgo para el tráfico.

Marca: Citroën

Nombre: C3 IV

Número de lote: los vehículos afectados se fabricaron entre el 27 de junio de 2019 y el 29 de junio de 2019.

Tipo de riesgo: lesiones

La unidad de control del airbag puede estar defectuosa. Como resultado, los airbags pueden no funcionar en caso de accidente, lo que aumentaría el riesgo de lesiones.

Marca: Peugeot

Nombre: EXPERTO 3

Número de lote: los vehículos afectados fueron fabricados entre el 25 de febrero de 2014 y el 29 de junio de 2016.

Tipo de riesgo: lesiones

El soporte de contrapeso ubicado debajo del piso trasero puede romperse, lo que provocaría el desprendimiento y pondría en peligro el tráfico.

Marca: Renault

Nombre: Mégane RS

Número de lote: los vehículos afectados se fabricaron desde el comienzo de la producción hasta el 6 de mayo de 2019.

Tipo de riesgo: lesiones

La válvula responsable de regular la presión del aceite puede estar defectuosa y funcionar mal. Esto puede provocar una falla del motor, lo que aumenta el riesgo de accidente.

Marca: Volkswagen

Nombre: Tiguan DSG 7

Número de lote: los vehículos afectados fueron fabricados entre el 2 y el 5 de abril de 2019.

Tipo de riesgo: lesiones

La tuerca de seguridad en el perno de seguridad de la caja de engranajes puede no haber sido ajustada adecuadamente con el par especificado. Como resultado, podría soltarse, dañar la caja de cambios o causar una falla, aumentando el riesgo de accidente.

Marca: Mercedes-Benz

Nombre: GLE

Número de lote: los vehículos afectados se fabricaron entre el 26 de junio de 2018 y el 3 de diciembre de 2018.

Tipo de riesgo: lesiones

El funcionamiento del airbag delantero del pasajero puede verse alterado por temperaturas interiores extremas (superiores a 85 ° C). En consecuencia, podría haber un retraso en el despliegue del airbag del pasajero delantero o no podría desplegarse por completo, lo que aumentaría el riesgo de lesiones en caso de accidente.

Marca: Dunlop

Nombre: Meridiano Trailmax

Tipo: 170/60 ZR17 M / C 72W, 150/70 ZR18 M / C 70W, 150/70 R17 M / C 69V

Tipo de riesgo: lesiones

Los neumáticos pueden verse afectados por un corte abierto en la banda de rodadura. En caso de que la banda de rodadura se salga a altas velocidades, la motocicleta podría estar sujeta a vibraciones y el conductor podría perder el control al aumentar el riesgo de accidente.

Marca: EvoBus

Nombre: Citaro y Conecto

Número de lote: los vehículos en cuestión se fabricaron entre octubre de 2015 y julio de 2019.

Tipo de riesgo: incendio, lesiones

Hay fugas eléctricas en algunos componentes electrónicos. Esto puede aumentar el riesgo de incendio y lesiones.

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