Sin duda, los controles exhaustivos, los controles de seguridad y el problema ocasional nos traen una semana más la lista de autos que se debe revisar.
Aunque el volumen de incidentes causados por un mal torque ha disminuido significativamente en comparación con otras semanas, esta vez vemos un problema nunca antes visto, el de una mala costura en una bolsa de aire y algo no menos curioso, un problema en la soldadura de metal del interior estructura de los reposacabezas en algunos modelos germánicos que causarán dolor de cabeza y ocasionales pérdidas de dinero a un proveedor que haya afectado a Audi y BMW.
Marca: RENAULT
Nombre: Maestro III X62
Número de lote: los vehículos afectados fueron fabricados en la fábrica de Batilly entre el 30 de marzo y el 11 de julio de 2018.
Tipo de riesgo: lesiones
Algunas partes de la suspensión trasera derecha no se han apretado con el par adecuado. Como consecuencia, los soportes se pueden liberar, lo que provoca una alineación incorrecta de las ruedas del eje trasero y aumenta el riesgo de accidente.
Marca: Mercedes-Benz
Nombre: SL
Número de lote: los vehículos afectados fueron fabricados entre el 20 de marzo y el 22 de noviembre de 2018.
Tipo de riesgo: lesiones
El airbag del pasajero puede no coserse correctamente según las especificaciones y la calidad. Como resultado, la costura de los bordes se puede abrir cuando se despliega. Esto puede comprometer el efecto de retención del airbag en caso de accidente, lo que aumenta el riesgo de lesiones.
Marca: Peugeot
Nombre: 3008
Número de lote: los vehículos afectados fueron fabricados entre el 28 y 29 de mayo de 2019.
Tipo de riesgo: lesiones
La parte inferior del cinturón de seguridad en los asientos traseros puede estar instalada incorrectamente. Esto afectará la función de retención de la correa, lo que aumenta el riesgo de lesiones en caso de colisión.
Marca: Nissan
Nombre: NV300
Número de lote: los vehículos afectados fueron fabricados entre el 7 y el 14 de marzo de 2019.
Tipo de riesgo: incendio y lesiones
Debido a un defecto de fabricación en el tanque de combustible, el combustible puede derramarse en la carretera. Esto puede presentar un riesgo para el tráfico o, en caso de accidente o estar cerca de una fuente de ignición, aumentar el riesgo de incendio.
Marca: BMW
Nombre: serie 3
Número de lote: los vehículos afectados fueron fabricados entre el 28 de junio y el 1 de agosto de 2019.
Tipo de riesgo: lesiones
Las partes metálicas o las patas del reposacabezas central trasero podrían tener una soldadura defectuosa que podría romperse. Esto podría causar una caída involuntaria del reposacabezas en caso de una colisión trasera, lo que aumenta el riesgo de lesiones.
Marca: Audi
Nombre: A3 y Q2
Número de lote: los vehículos afectados fueron fabricados entre el 17 de febrero y el 1 de marzo de 2019.
Tipo de riesgo: lesiones
Los reposacabezas pueden tener defectos de fabricación que reducirían el soporte y la protección que brindan en caso de accidente, lo que aumenta el riesgo de lesiones.