Llega el nuevo Peugeot e-RIFTER con hasta 280 km de autonomía y fabricado en España

Llega el nuevo Peugeot e-RIFTER con hasta 280 km de autonomía y fabricado en España

Tras la presentación del e-Partner, e-Expert y e-Boxer, Peugeot ha presentado hoy el e-Rifter. El cuarto miembro de la familia de furgonetas eléctricas que ofrecerá una alternativa pensada también para familias y para quienes buscan un vehículo eléctrico para sus ratos de ocio.

Éste seguirá la línea del resto de modelos del Grupo PSA, y contará con dos versiones de 5 y 7 plazas en cada una de las dos longitudes Estándar (4,40 m) y Larga (4,75 m). Este último agrega longitud tanto en la distancia entre ejes como en el voladizo, para una habitabilidad ideal.

En la segunda fila, en cada uno de los 3 asientos individuales se puede colocar un asiento para niños. Se pueden plegar fácilmente desde el maletero gracias al control “Magic Flat”.

En la versión larga, los 2 asientos independientes de la tercera fila son tanto deslizantes como extraíbles (como en la versión estándar) para adaptarse a cualquier situación, favoreciendo el volumen del maletero o el espacio para las rodillas de los pasajeros.

El maletero del Peugeot e-RIFTER tiene un volumen de carga que va desde los 775 litros bajo la bandeja, en las versiones de 5 plazas en longitud estándar, hasta los 4.000 litros hasta el techo, con los asientos abatidos en la versión larga.

Para quienes buscan un vehículo familiar, el e-RIFTER destaca por los múltiples huecos que se distribuyen por su habitáculo, que suman 186 litros en total según la versión. Estos se distribuyen en el habitáculo en la consola central, en la bandeja del techo, en los paneles de las puertas, en la primera y segunda filas y en el maletero.

Otro elemento que atraerá a quienes busquen un modelo familiar es su gran portón trasero, que integra una ventana trasera que se puede abrir. Esto permite acceder al maletero sin abrir el portón trasero. Esta función es especialmente útil para recoger cualquier objeto que haya quedado en la bandeja del maletero o al aparcar el vehículo cerca de un obstáculo.

La capacidad de remolque se ha protegido con la capacidad de remolcar una carga de hasta 750 kg con un enganche disponible desde el lanzamiento de esta versión.

Peugeot e-RIFTER: características técnicas

Este modelo se basa en la plataforma modular multienergía EMP2 y mantiene las características que hemos visto en otras propuestas del grupo, con un motor eléctrico de 100 kW (136 CV) y un par máximo de 260 Nm, que lo impulsa hasta 100 km / h en 11,2 segundos y hasta una velocidad máxima de 130 km / h.

La batería es un paquete de litio refrigerado por líquido con 50 kWh brutos, 45 kWh netos, lo que le permite alcanzar una autonomía de 280 kilómetros bajo el ciclo WLTP.

Para la recarga cuenta con un cargador monofásico de 7,4 kW, que le permite recuperar su carga al 100% en 7,5 horas, y opcionalmente un cargador trifásico de 11 kW, que le permitirá alcanzar el 100% de carga en 5 horas. Por su parte, el sistema de carga rápida permite acceder a enchufes de hasta 100 kW y alcanzar el 80% de la carga en 30 minutos.

Un Peugeot e-RIFTER que se comercializará en Europa en la segunda mitad de 2021, momento en el que se hará público su precio, y se fabricará para todo el mundo en la fábrica de PSA en Vigo.

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