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Los coches eléctricos igualarán los precios de los de combustión en apenas tres años | forococheselectricos

25 octubre, 2020
Los coches eléctricos igualarán los precios de los de combustión en apenas tres años | forococheselectricos

Según el último informe del banco de inversión UBS, la fabricación de coches eléctricos costará lo mismo que los modelos equipados con motor de combustión interna a partir de 2024. Algo que indica el estudio podría acelerar la transición de muchas marcas ante el hecho que el futuro está mucho más cerca de lo estimado hasta ahora.

El costo adicional de fabricar autos eléctricos de batería frente a sus equivalentes diesel o de gasolina se reducirá, según el informe, a solo 1.600 euros para 2022, momento en el que esperan que el costo por kWh haya alcanzado los $ 100. Los costos de producción bajarán de tal manera que para el 2024 esta diferencia habrá desaparecido por completo.

Una paridad en la que estén de acuerdo todos los expertos será un hito clave que acelerará aún más la transición a los sistemas eléctricos.

Esto se debe a que hasta ahora grandes colectivos se han mostrado reticentes a apostar por el coche eléctrico por su dependencia de modelos rentables de combustión interna, apostando en la mayoría de los casos por híbridos e híbridos enchufables.

Una diferencia que tiene una de las principales razones en la batería. Una producción en manos de desarrolladores asiáticos, que son los responsables de un elemento que supone entre el 25 y el 35% del coste del vehículo.

UBS también ha enviado una advertencia a los grupos que buscan aferrarse al motor de combustión. Éstos corren el riesgo de ser abandonados por rivales como Tesla y el Grupo Volkswagen, que ha comprometido nada menos que 33.000 millones de euros para el desarrollo de coches eléctricos en los próximos años.

Para los analistas de banca de inversión, esto nos lleva a un escenario donde comprar un coche diésel o gasolina no tendrá mucho sentido en 2025. Algo que favorecerá tanto la bajada de precios, como la evolución de las autonomías y redes públicas de recarga.

Esto traducido en cifras supondrá que en 2020 se venderán en Europa un millón de coches eléctricos e híbridos enchufables, en un mercado que registrará unos 11 millones de vehículos en total. Algo que hace que los modelos con capacidad para recargar sus baterías desde la red supongan ya el 9% de las ventas totales en 2020.

A nivel mundial, UBS dijo que la participación de mercado de los autos eléctricos alcanzaría el 17% para 2025, mientras que para 2030 la cifra alcanzará al menos el 40%. Cifras bastante más altas en mercados específicos como Europa.

Vía | El guardián

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