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Los Hyundai IONIQ 5 y Genesis eG80, pillados de pruebas: se confirma el gran tamaño del primero y el uso de placas solares en el segundo | forococheselectricos

9 septiembre, 2020
Los Hyundai IONIQ 5 y Genesis eG80, pillados de pruebas: se confirma el gran tamaño del primero y el uso de placas solares en el segundo | forococheselectricos

El grupo Hyundai continúa trabajando en su ambiciosa ofensiva en el sector del automóvil eléctrico. Aunque la compañía ya cuenta con modelos de gran éxito como el Hyundai Kona Electric e IONIQ Electric y el KIA e-Soul y e-Niro, no piensa dormirse en los laureles y prepara una nueva generación de vehículos cero emisiones para asegurar su posición privilegiada. en el mercado mundial.

Hyundai confirmó recientemente la creación de la nueva submarca IONIQ, bajo la cual venderá sus modelos eléctricos basados ​​en la nueva plataforma modular E-GMP. Por el momento hay tres modelos confirmados de esta nueva división: el IONIQ 5 (la versión de producción del prototipo Hyundai 45 EV Concept), el IONIQ 6 (la versión de producción del prototipo Hyundai Prophecy EV Concept) y el IONIQ 7.

Recientemente se filtraron las especificaciones del primero de ellos, que saldrá a la venta en Europa a principios de 2021: más allá de aspectos como su autonomía (bajo el estricto ciclo de homologación coreana alcanzará 354 km con 58 kWh y 450 km de batería con otro de 73 kWh, posiblemente equivalente a unos 400 km y 500 km respectivamente bajo el ciclo europeo WLTP) o su alta potencia de carga (400 kW en corriente continua, recuperando el 80% de su autonomía en tan solo 12 minutos), lo que más sorprendió fue su tamaño.

Aunque inicialmente se pensó que el modelo sería compacto (segmento C) debido a sus proporciones de hatchback, las filtraciones revelaron una realidad muy diferente: con 4,63 metros de largo, 1,89 metros de ancho, 1,60 metros de alto. y una distancia entre ejes de 3 metros, el Hyundai IONIQ 5 se reveló como un SUV familiar (segmento D) rival del Ford Mustang Mach-E, Nissan Ariya, Skoda Enyaq iV, Tesla Model Y y Volkswagen ID.4.

Ahora, las filtraciones se han confirmado tras la aparición en la red de una imagen del Hyundai IONIQ 5 junto a una mula de prueba del Genesis eG80, la versión eléctrica del Genesis G80 (Genesis es la marca premium del grupo Hyundai). Este último modelo es una enorme berlina ejecutiva (segmento E) de unos 5 metros de longitud… que, sin embargo, no parece tan grande junto al IONIQ 5, que también es notablemente más alto, lo que confirma su carácter SUV.

La instantánea también nos ha permitido observar que el Genesis eG80 contará con paneles solares en el techo similares a los que se utilizan en el Hyundai Sonata Hybrid, gracias a los cuales se podrá recargar hasta 1.300 km al año con tan solo seis horas diarias en el Dom. El Genesis eG80 llegará al mercado el próximo año y se convertirá en un rival del Audi e-tron GT, BMW i5, Mercedes-Benz EQE, Porsche Taycan y Tesla Model S, entre otros.

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