Los mejores modelos de Peugeot Sport: el poder de las siglas GTi

Los mejores modelos de Peugeot Sport: el poder de las siglas GTi

La historia de Peugeot ha tenido momentos en los que ha estado estrechamente vinculada al mundo de la competencia. La década de los 80 fue cuando todo comenzó con la creación de Peugeot Sport, la división deportiva que todavía está presente en la actualidad. También fue durante esos años cuando se desarrollaron las primeras victorias y también cuando se produjeron los primeros modelos de deportes callejeros. Revisaremos lo mejor que la marca francesa ha concebido, muchos de ellos con los siglos GTi como protagonistas.

Peugeot 205 GTi

El Peugeot 205 GTi es un modelo que no necesita presentación, fue el primero de esta dinastía que se extiende hasta el presente y también el más carismático de esta lista. Apareció en 1984 con un motor de cuatro cilindros y 1.6 litros que desarrolló 105 hp (y luego 115 hp). Gana el empaque cuando comenzó a montar el 1.9 de 130 hp un par de años después, porque era un automóvil que apenas superaba los 900 kg. Esa fue la clave para ser uno de los mejores del momento en el nivel dinámico y haber sido revaluado en gran medida hoy.

Peugeot 405 Mi16

También a finales de los 80 apareció una versión deportiva del mítico Peugeot 405. El acrónimo GTi no se gana, pero probablemente merece un lugar en esta lista. Hablamos del Peugeot 405 Mi16, el tope de gama de este salón con un cuerpo firmado por Pininfarina que destacaba por su mecánica de 1.9 litros que alcanzaba hasta 160 CV. Esto aseguró notables beneficios que lo hicieron correr como uno de los mejores en su segmento. Incluso hubo una versión 4 × 4 que posteriormente se utilizó en la competencia.

Peugeot 208 GTi

Si damos un salto al presente, es obligatorio detenerse para hablar sobre el Peugeot 208 GTi. Fue un verdadero sucesor espiritual del 205 GTi debido a su tamaño contenido y su comportamiento dinámico, como pudimos ver durante su prueba. En este caso, se utilizó el conocido 1.6 THP de hasta 208 hp para un peso contenido de 1.260 kg, lo que garantizó una gran diversión al conducir. Ya ha salido una nueva generación del modelo y todavía estamos esperando la llegada de su versión GTi.

Peugeot 309 GTi

Si comenzamos a hablar sobre 205 GTi ahora también tenemos que hablar sobre un modelo que usa la misma plataforma. Este es el Peugeot 309 GTi, la versión deportiva de una copia que ni siquiera fue diseñada para ser un Peugeot. El 309 inicialmente iba a ser un sustituto del Talbot Horizon, aunque fue justo cuando la marca desapareció. El 309 GTi heredó el motor 1.9 de 130 hp del 205 GTi y también ese comportamiento característico y divertido.

Peugeot RCZ R

Aunque algunos modelos más podrían entrar en la lista (como el Peugeot 106 Rallye o el 308 GTi), tenemos que agregar el Peugeot RCZ R debido a su singularidad. Este coupé de la marca francesa estuvo a la venta entre 2010 y 2016 con singularidades como su techo de doble burbuja inspirado en el de Zagato. A la mitad de su vida comercial llegó la versión deportiva, impulsada por el 1.6 THP con 270 hp, lo que le permitió tener un rendimiento muy sobresaliente. No tenía sustituto ni esperaba un modelo similar en el futuro.

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