Los Renault Clio y Kadjar recuperarán el motor diésel en verano

Los Renault Clio y Kadjar recuperarán el motor diésel en verano

Hasta el próximo mes de julio los nuevos motores diésel no estarán disponibles pero está claro que el fabricante francés no quiere perder ni un solo cliente interesado en este tipo de mecánicas. Hablamos de Renault y de la drástica medida de eliminar todo el diésel de las gamas Clio y Kadjar hace unos meses para poder cumplir con la normativa.

La firma francesa ya ha confesado que el Clio comenzará a comercializarse en Europa en julio asociado al nuevo motor 1.5 Blue dCi de 100 CV en combinación con una caja de cambios manual de seis velocidades. Será una variante de buen rendimiento, muy bajo consumo y respetuosa con el medio ambiente.

Más importante será la introducción del bloque 1.5 Blue dCi de 115 CV para el Kadjar que lo pide a gritos para poder conquistar a aquellos clientes que habitualmente realizan viajes largos. De momento se anuncia que llegará con la caja de cambios de doble embrague EDC pero podría añadirse una alternativa manual un poco más tarde.

En la gama Mégane, la novedad más importante es que llegará un nuevo acceso de entrada con 115 CV para reducir el coste en el que actualmente incurre el 1.3 TCe de 140 CV. Lo más llamativo es que se ha elegido el nuevo 1.0 TCe con 115 CV y ​​no la versión anterior de los 1.3 litros con la misma potencia ya que el nivel de emisiones es mucho mayor y hay que recortar la cifra al máximo.

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