Lotus descarta el desarrollo de un sucesor del 3-Eleven

Lotus descarta el desarrollo de un sucesor del 3-Eleven

El Lotus 3-Eleven hace tiempo que abandonó el mercado. Un modelo que logró un notable éxito comercial a pesar de ser un producto de edición limitada. Desafortunadamente, y a pesar de la buena respuesta que tuvo este modelo, Lotus descarta, por el momento, el desarrollo de un sucesor.

Fue en 2018 cuando Lotus 3-Eleven se despidió del mercado. Este biplaza deportivo muy interesante diseñado para disfrutar de un «día en pista» salió con estilo con una edición limitada. Desde entonces, Lotus no ha tenido una alternativa a ese vehículo en su rango, ni un modelo que, por concepto, se asemeje a lo que alguna vez fue el 3-Eleven.

Lotus señala que el 3-Eleven tuvo un notable éxito comercial. Todo esto teniendo en cuenta que no es un vehículo de producción en serie, ya que se limitó a un pequeño número de unidades. Sin embargo, a pesar de que se vendió con cierta facilidad, el desarrollo de un sucesor no está incluido en los planes de Lotus. Por el momento no hay un hipotético Lotus 4-Eleven en la agenda.

El Lotus 3-Eleven salió al mercado para tomar el lugar dejado por el 2-Eleven.

El fabricante británico con sede en Hethel no está cerrado al desarrollo de modelos similares. Pero no es una prioridad. La verdad es que la marca está involucrada en proyectos mucho más ambiciosos y / o importantes. Por ejemplo, debemos olvidarnos del esperado SUV de Lotus u otros modelos que se están ejecutando, como el Evija eléctrico o el nuevo Esprit con mecánica híbrida.

Matt Windle, Jefe de Ingeniería de Lotus, hizo algunas declaraciones interesantes al respecto. “Hay espacio para ello, pero tenemos tantas cosas que hacer que ya estamos comprometidos. La prioridad es obtener una nueva gama de productos «, dijo Windle. Y es que, además de la introducción de nuevos modelos, la verdad es que tanto Lotus Elise como Exige claman por una renovación integral.

Por otro lado, Windle dejó la puerta abierta a la posibilidad de que un proyecto de esta naturaleza pudiera llevarse a cabo gracias a acuerdos con otros fabricantes. Aseguró que «Lotus Engineering, el lado de consultoría del negocio, también se está fortaleciendo. Hemos estado discutiendo programas a medida con otras compañías. Esa es una forma en que podríamos lidiar con eso, y se lo quitaría a los mejores equipos de desarrollo de productos. Aún no se ha confirmado nada, pero hay muchas discusiones en curso.

Lotus ofreció el 3-Eleven en una versión de carretera y una versión específica de circuito.

Específicamente, la alta posición de Lotus se refiere a aquellos modelos que llevaban emblemas de «Manejo por Lotus». Algunos emblemas que llevaban modelos de marcas tan dispares como Chevrolet, Saab o Pontiac.

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