Más detalles del robot con el que Volkswagen quiere recargar sus eléctricos

Más detalles del robot con el que Volkswagen quiere recargar sus eléctricos

Hace exactamente un año que empezamos a hablar de un proyecto que resultó bastante sorprendente. Volkswagen presentó un robot muy singular que estaba destinado a facilitar la vida de sus usuarios en un futuro no muy lejano. Su tarea sería recargar los coches eléctricos que lo necesiten en un aparcamiento sin tener que aparcar en una plaza con toma de carga. Eso tendría un abanico de posibilidades y por eso han decidido seguir adelante.

Si bien el año pasado apenas tenían unos bocetos, ahora nos muestran por primera vez un prototipo funcional que ha sido realizado por la división de Componentes del Grupo Volkswagen. La marca alemana sigue creyendo que la infraestructura de carga es la clave del éxito en la movilidad eléctrica y todavía hay países (como el nuestro) con ciertas carencias en este ámbito. Este robot podría ser una solución interesante, ya que no serían necesarios cambios importantes para dar servicio a los autos eléctricos en algunas áreas.

Es interesante, especialmente en aparcamientos de gran superficie. En lugar de realizar una inversión ejemplar en la habilitación de diez plazas para coches eléctricos (por ejemplo), bastaría con hacerse con varios de estos robots de carga para dar servicio a los usuarios. Son completamente autónomos y se accede a ellos a través de una aplicación (Car-to-X). Basta con solicitarlo para que el robot se esté comunicando con el coche desde que se abre el enchufe de carga hasta que se desacopla el enchufe una vez cargado.

Es capaz de realizar todo el proceso sin necesidad de presencia humana y puede abastecer a varios vehículos. El robot tiene un remolque con una unidad de almacenamiento de energía con la que carga las baterías del automóvil. Esta unidad es la que permanece con el vehículo durante el proceso, mientras que el robot es capaz de mover y conectar otra unidad de almacenamiento a otro automóvil simultáneamente. Este robot de recarga ya está aprobado para producción en serie, aunque depende de la madurez de las comunicaciones Car-to-X para tener éxito.

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