McLaren 620R: La variante de calle derivada directamente de un GT4 tiene 620 CV y 620 Nm de par…

McLaren 620R: La variante de calle derivada directamente de un GT4 tiene 620 CV y 620 Nm de par…

McLaren acaba de anunciar el 620R, el primer automóvil de su clase en ofrecer credenciales de autos deportivos y carreras, pero todo envuelto en un paquete de carretera completamente legal.

El McLaren 620R es una propuesta única y es que se parece a un automóvil de carreras, se maneja como un automóvil de carreras y funciona como un automóvil de carreras, pero se puede conducir con él en la vía pública.

El modelo tiene el mismo chasis de fibra de carbono Monocell II de una sola pieza que proporciona la base para la resistencia y el peso perfectos que ubican la balanza en 1282 kg.

El 620R tiene el mismo motor biturbo M838TE V8 de 3.8 litros que se usa en el GT4, pero con una diferencia de potencia significativa. Estar libre de regulaciones de carrera ha permitido reconfigurar la ECU del motor y la gestión del turbocompresor para llegar a 620 hp, lo que lo convierte en el automóvil deportivo más poderoso hasta la fecha. El motor también desarrolla un par de 620 Nm y una aceleración de 0-100 km / h en 2.9 segundos y 0-200 km / h en 8.1 segundos. La velocidad máxima es de 322 km / h.

El motor está asociado con una caja de cambios de 7 velocidades (SSG) que ofrece tiempos de cambio súper rápidos, ayudados aún más en el modelo Track por la tecnología Inertia Push de McLaren.

La instalación de amortiguadores ajustables manualmente permite al conductor adaptar las tasas de compresión y el rebote perfecto. Los amortiguadores también ayudan a reducir el peso, ya que son más de 6 kg más livianos que las unidades estándar equipadas en la serie Sports.

La potencia de frenado proviene del último sistema de frenado superligero que comprende discos de carbocerámica con un diámetro de 390 mm delante y 380 mm detrás, acompañado de pinzas de freno de aluminio forjado y una respuesta mejorada del pedal del freno.

Desarrollado especialmente para McLaren por el equipo de Pirelli Motorsport, los neumáticos de competición están optimizados para complementar el sofisticado sistema de suspensión y frenos 620R.

Esta es la primera vez que un automóvil aprobado para la vía pública tiene neumáticos delanteros de 19 "y neumáticos traseros de 20" y equipa neumáticos de carrera suaves sin la necesidad de ajustes adicionales.

Los altos niveles de agarre mecánico son una parte esencial del enfoque del modelo. El alerón trasero de fibra de carbono ajustable es el mismo que el 570S GT4. Los clientes recibirán sus unidades con el spoiler ajustado en la posición menos agresiva de sus tres posiciones posibles. Los ángulos más agresivos aumentan aún más la carga aerodinámica trasera, lo que contribuye a mejorar la carga aerodinámica en hasta 185 kg.

Un sistema estándar de telemetría de pista McLaren (MTT) se muestra en la pantalla táctil de 7 pulgadas montada en el centro. Si los compradores lo desean, pueden equipar el paquete con una toma de aire superior opcional MSO Roof Scoop.

Cada 620R se presenta con una placa ubicada en la consola central con la identificación numérica.

Los tres colores exteriores disponibles de serie en el 620R están inspirados en los modelos de carreras GT4: McLaren Orange (con rayas blancas de carreras), Silica White (rayas naranjas) y Onyx Black (rayas naranjas). Un gran catálogo de vinilos exclusivos también está disponible.

La producción de 620R se limitará a solo 350 unidades, todas hechas a mano en el Centro de Producción McLaren en Woking, Surrey. La producción comenzará en enero, y cada auto tendrá un precio de 297,417 euros en el intercambio.

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