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Mercedes, a diferencia de otros, cree que los combustibles sintéticos no son viables

26 mayo, 2020
Mercedes, a diferencia de otros, cree que los combustibles sintéticos no son viables

El tema de los combustibles sintéticos es algo que siempre ha sido valorado en el sector automotriz, pero que nunca ha dado frutos para una producción extensiva. Algunos fabricantes, como los de los grupos Volkswagen (principalmente Audi) están apostando fuertemente por ellos y ya han desarrollado proyectos de e-diesel y gasolina. Sin embargo, ahora también hay un rival alemán que cree que estos combustibles no son el futuro.

Markus Schäfer, jefe de I + D de Mercedes, dijo que los combustibles sintéticos no eran viables a medio plazo. También agregó que la marca estrella no iría de esa manera, que enfocaría sus inversiones y esfuerzos en la electrificación de su gama de vehículos. El camino comenzó con el Mercedes EQC (que ya hemos tenido la oportunidad de probar) y continuará con otros como el EQA compacto o el sedán EQS de lujo. En la actualidad también hay comerciales eléctricos como Mercedes EQV, eVito y eSprinter.

El ejecutivo de Mercedes se escondía en que mucha eficiencia se pierde en el proceso de transformar la energía renovable en un combustible sintético. «Si tiene mucha potencia, el mejor uso es colocarlo directamente en una batería». Con estas palabras, Schäfer confirmó que se centrarán en el desarrollo de vehículos electrificados, aunque siempre están pendientes las regulaciones y el comportamiento del cliente.

El problema para Mercedes es que ellos creen que tampoco hay tantas energías limpias disponibles hoy en día y que su primera aplicación debería tener lugar en la industria de la aviación. De esta manera, creen que los combustibles sintéticos no llegarán al automóvil en los próximos diez años, lo que suceda a continuación debería verse a su debido tiempo. Mientras tanto, el Grupo Volkswagen parece continuar investigando a su propio ritmo, con una planta destinada a la producción de estos combustibles, y otras como Mazda están probando con combustibles a base de microalgas.

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