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Mercedes-AMG E 63 4Matic+ Estate 2020: para la familia y para el circuito

24 junio, 2020
Mercedes-AMG E 63 4Matic+ Estate 2020: para la familia y para el circuito

El Mercedes E-Class Estate fue recientemente renovado y quiere posicionarse como uno de los parientes de referencia. Y para lograr ese objetivo, tuvo que completar su rango superior con la versión deportiva ocasional. Ahora el pináculo lo establece el Mercedes-AMG E 63 4Matic + Estate 2020, que es la variante más potente y de rendimiento del modelo. No dejará indiferente a nadie por la fuerza de su motor y las cifras que ofrece.

Como ha sido una tradición, utiliza el bloque más capaz de la marca de la estrella. Es un biturbo V8 de 4.0 litros que también aparece en otros modelos de corte deportivo como el Mercedes-AMG GT. En este caso, puede elegir entre dos niveles de potencia. De serie, ofrece no menos de 571 CV y ​​750 Nm de par. Para aquellos que no son suficientes, siempre existe la versión S que aumenta la potencia a 612 hp y 850 Nm de torque, una cifra más que considerable.

En cualquier caso, la transmisión elegida por la marca es la AMG Speedshift MCT 9G automática y la potencia se transfiere a las cuatro ruedas con la transmisión AMG Performance 4Matic +. La versión «normal» es capaz de acelerar de 0 a 100 km / h en 3,6 segundos y su velocidad máxima es limitada. Sin embargo, aquellos que opten por el Mercedes-AMG E 63 4Matic + Estate S podrán hacer de 0 a 100 km / h en 3.5 segundos y alcanzar los 290 km / h superiores con el paquete AMG Driver.

Aunque no se trata solo de correr, sino de hacerlo bien. Esto se garantizará en esta familia gracias a un diferencial autoblocante con regulación electrónica en el eje trasero que mejora la tracción. El Mercedes-AMG E 63 4Matic + Estate también presenta un sistema de frenos más capaz, con discos de 360 ​​mm en ambos ejes (390 mm delante en la versión S). Opcionalmente, también ofrece frenos cerámicos de carbono de 402 mm. Por otro lado, tiene la dirección paramétrica AMG.

Otra cosa a considerar en estos modelos son todos los programas disponibles para configurar la conducción. A través de AMG Dynamic Select, puede elegir entre Slippery Road, Comfort, Sport, Sport +, Individual y Race (estándar en el S). Adapta todo tipo de parámetros, como la respuesta del motor, la caja de cambios, el tren de rodaje o la dirección. A esto debemos agregar que el sistema de control de estabilidad AMG Dynamics es capaz de regular la ESP y la tracción en los niveles básico, avanzado, profesional y maestro.

A nivel estético, se destacan los parachoques más prominentes o las tomas de aire más grandes, además de esa parrilla panamericana con listones verticales. Las ruedas de 19 pulgadas que vienen de serie y que se pueden cambiar por otras de 20 pulgadas opcionalmente no pasan desapercibidas. Con el paquete AMG Night puede recibir una serie de detalles en negro, mientras que el paquete de fibra de carbono agrega algunas adiciones de este material.

En el interior destacan la calidad y los elementos específicos. El Mercedes-AMG E 63 4Matic + Estate tiene asientos deportivos AMG tapizados en cuero napa, aunque los asientos AMG Performance se ofrecen opcionalmente. Otro elemento que destaca es el nuevo volante AMG Performance, que cuenta con un diseño de doble radio y controles táctiles. La tecnología continúa estando en manos del sistema multimedia MBUX con su pantalla doble de 12.3 pulgadas y ahora agrega algunos menús específicos en la versión deportiva.

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