Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+, muy grande y muy potente

Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+, muy grande y muy potente

La versión más potente del Mercedes GLS 2020 ya está aquí. El SUV más grande de Mercedes ha pasado por los especialistas de Affalterbach para crear el Mercedes-AMG GLS 63 4Matic +, que llega para conquistar a los compradores de SUV premium que buscan deportividad.

El principal protagonista de este vehículo es su hélice. Es movido por un motor biturbo V8 de 4.0 litros con una potencia de 450 kW (612 hp) y 850 Nm, con un alternador de arranque EQ Boost integrado y un grupo secundario de 16 kW (22 hp) y 250 Nm de torque que suministra la red a bordo de 48 voltios, ayuda al motor de combustión a bajas revoluciones, ayuda a arrancar y parar o recupera energía al frenar.

El motor entrega su potencia a las cuatro ruedas a través de la tracción total AMG Performance 4Matic +, con una distribución de par completamente variable entre 0: 100 y 50:50 y un diferencial autoblocante AMG con regulación electrónica, cambiando automáticamente 9 relaciones . Tiene un rendimiento muy bueno, ya que alcanza los 100 km / h desde la parada en 4.2 segundos y, si continúa acelerando, alcanza los 250 km / h (limitado electrónicamente), pero puede alcanzarse a 280 km / h si el paquete opcional AMG Driver es equipado. El consumo promedio aprobado de 11,9 l / 100 km (273 g / km de CO2) será difícil de alcanzar si se buscan sus límites.

De serie, tiene una suspensión neumática AMG Ride Control + y un sistema de amortiguación adaptativo). Puede elegir entre tres niveles (Comfort, Sport y Sport +) que varían el carácter del automóvil. Independientemente de la carga, el automóvil mantiene su altura al suelo, que se reduce en 10 mm con el último de los modos (también en el resto de 120 km / h) para mejorar la aerodinámica y ahorrar combustible. También es posible elevar la altura para superar obstáculos más fácilmente.

El automóvil también tiene seis programas de manejo a través de AMG Dynamic Select:

Confort: conducción cómoda y optimizada para reducir el consumo.
Deporte: aspecto deportivo a través de una respuesta más ágil.
Sport +: un personaje aún más deportivo con cambios más rápidos y más velocidad de ralentí.
Individual: Adaptación individual de propulsión, caja de cambios, tren de aterrizaje y sistema de escape.
Sendero: conducción segura, en terreno blando, fangoso o resbaladizo. Aumenta el cable a tierra libre 55 mm (menos de 70 km / h).
Arena: el tren de rodaje y la tracción total se ajustan en terreno no compactado.

Además, la marca destaca que el Mercedes-AMG GLS 63 4Matic + tiene una dirección paramétrica deportiva con dirección asistida electromecánica que funciona con una relación de transmisión variable y un sistema de frenos de alto rendimiento.

En cuanto a otras versiones, el automóvil se distingue por su calendario AMG específico con barras verticales cromadas brillantes, el faldón delantero negro brillante, el divisor delantero, las rejillas de entrada de aire laterales o los faros LED Multihaz de serie. También tiene pasos de rueda más anchos, carcasas de retrovisores exteriores en el color del vehículo o un faldón trasero AMG con difusor que acentúa el ancho, con dos salidas de escape dobles. Las llantas de aleación estándar de 21 pulgadas y 10 radios son estándar, pero hay otras seis para elegir, hasta 23 pulgadas, y el paquete opcional AMG Night paquete radicaliza aún más la imagen.

En el interior encontrará un espacio para 7 ocupantes, con detalles deportivos como pedales de acero inoxidable cepillado, umbral con placa AMG iluminada, revestimiento de las puertas en imitación de cuero y detalles en madera de tilo antracita.

El cuadro de instrumentos también es diferente, con contenidos específicos de AMG (como un temporizador de carreras y cuatro estilos (Modern Classic, Sport, Discreet y el específico de AMG llamado Supersport. No faltan asientos deportivos con el logotipo de AMG tapizado en napa). en color negro, el volante AMG de tres radios con la base aplanada y los botones Touch Control integrados para controlar el sistema de infoentretenimiento MBUX … y una serie de dotaciones (y opcionales) para mejorar la comodidad.

El nuevo Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC + ofrece los últimos sistemas de asistencia al conductor de la marca. Como estándar, ofrece un asistente de distancia activo con adaptación de velocidad y puede reconocer las retenciones por adelantado y actuar en consecuencia. También sigue al automóvil delantero en atascos, hasta 60 km / h.

Daimler fotos:

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