Mercedes eVito 2020, el comercial también en formato eléctrico

Mercedes eVito 2020, el comercial también en formato eléctrico

Mercedes todavía está bastante involucrado con su división de vehículos comerciales. El Mercedes Sprinter, el grande de la familia, fue recientemente renovado. Aunque no es industrial, sino más bien una minivan, ahora también están llegando a la Clase V, que incluye por primera vez la versión eléctrica Mercedes EQV. Con la misma plataforma y fabricado en la misma planta de Vitoria, acaba de presentarse el Mercedes eVito 2020.

Esta es la versión eléctrica del Mercedes Vito 2015 y estará disponible en dos tamaños de carrocería y en las versiones van (puramente comercial) y Tourer (para nueve pasajeros). El más pequeño tiene una longitud de 5.140 mm, una capacidad de carga de 1.016 kg y 6 metros cúbicos de volumen. La versión extendida alcanza los 5.370 mm, tiene una capacidad de 991 kg y alcanza los 6,6 metros cúbicos. En cualquier caso, el peso máximo permitido es de 3.200 kg.

Cualquiera que sea la versión que elija, el Mercedes eVito tiene una mecánica eléctrica de 116 hp y 300 Nm de torque. Este sistema de propulsión asíncrono se encuentra en el eje delantero, apenas pesa 125 kg y está conectado a una transmisión con una relación de transmisión fija. Bajo el piso lleva una batería de 41 kWh de capacidad (35 kWh disponibles), lo que le permite alcanzar una autonomía de 150 kilómetros. Se puede recargar en seis horas (no se especifica en qué tipo de disparo) y la marca garantiza el 70% de su capacidad después de ocho años o 100.000 kilómetros.

Una de las claves para maximizar esa autonomía declarada por el Mercedes eVito es el sistema de recuperación de energía. El usuario puede seleccionar varios modos de retención por medio de las levas detrás del volante, por lo que en muchos casos no es estrictamente necesario pisar el pedal del freno. Por otro lado, Mercedes-Benz Vans quiere lanzar un programa integral para ayudar a los usuarios con tareas como el cálculo de costos (en comparación con los vehículos de combustión), la viabilidad de la camioneta eléctrica (dependiendo de su ruta y paradas) o incluso la instalación del punto de recarga

La estrategia de eDrive @ VAN también debe incluir algunas aplicaciones interesantes, como el eVAN Ready para ayudar a seleccionar vehículos o los servicios digitales Mercedes PRO Connect para un control eficiente de la flota. Volviendo al Mercedes eVito, sus costos operativos favorables se destacan frente a un equivalente en diesel. Aunque es más costoso (parte de 42.900 euros), los costos de combustible (electricidad en este caso) son entre 50 y 60% más bajos, mientras que el mantenimiento también es más barato.

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