¿Merece la pena comprar un coche híbrido? ¿De verdad hay tanto ahorro?

¿Merece la pena comprar un coche híbrido? ¿De verdad hay tanto ahorro?

Las medidas restrictivas actuales a nivel local, regional y europeo, así como las promesas de terminar con los vehículos de combustión interna para 2040 están causando confusión entre los consumidores. La confusión es total, ya no sabemos si alquilar, comprar o esperar unos meses, si nos olvidamos por completo del vehículo privado …

Actualmente, los vehículos eléctricos, los combustibles sintéticos, los vehículos de emisiones parciales cero (PZEV), los híbridos, los híbridos enchufables, los automóviles de hidrógeno y los modelos impulsados ​​por autogas son los principales protagonistas, compartiendo la factura con las limitaciones a la circulación de los vehículos más contaminantes en Central Madrid y Barcelona

En los enlaces puede encontrar toda la información que desea al respecto, para aclarar cualquier duda que pueda tener sobre este tipo de vehículo y las medidas que nos están vendiendo hoy como si fueran una panacea. Además, en el día mi compañero Luis hizo una curiosa comparación de consumo entre un automóvil diesel, una gasolina y una eléctrica, con sus respectivos costos de reabastecimiento.

En este artículo también analizamos qué contamina más, ¿un diésel o una gasolina? Además de las alternativas que hay.

Por otro lado, mi colega Carlos analizó en detalle por qué es difícil para el automóvil eléctrico ser el futuro, lo que junto con la escasez de puntos de recarga para vehículos con celdas de combustible, solo nos deja en la actualidad con dos alternativas viables para la autonomía y las emisiones. : Vehículos de GNC / GLP e híbridos eléctricos o híbridos enchufables.

El Toyota Yaris es uno de los híbridos urbanos por excelencia y, aprovechando el hecho de que la nueva generación se lanzará en unos meses, es un buen momento para obtener uno por menos de 13,000 euros.

En este punto, queríamos preguntarnos si realmente estamos hablando de una solución real o si nos están tomando el pelo con la idea de que todo es una ventaja, por lo que después de analizar si consumen y contaminan mucho menos que los vehículos de combustión interna tradicionales, ahora vamos a centrarnos en averiguar si vale la pena comprar un vehículo híbrido y si realmente hay tantos ahorros.

Incentivos para comprar autos híbridos

Cuando hay, por supuesto. En 2019, el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (Plan MUS) regresó a Madrid por un importe de tres millones de euros para incentivar la compra de vehículos (turismos, motocicletas o cuatriciclos ligeros) que operan con energías alternativas, solo para particulares y residentes. en Madrid.

La segunda edición del Plan MUS funcionó igual que la primera, por lo que la cantidad de ayuda puede variar según el precio del vehículo, su autonomía y su tecnología. En la siguiente tabla puede ver estos datos específicamente para cada tipo de vehículo, ya publicado en el BOCM.

Junto con estas subvenciones, también encontramos el Plan MOVES, que con un presupuesto de 45 millones de euros tenía el objetivo de promover la compra de vehículos que ofrecen cierto grado de electrificación. Fue coordinado por el IDAE y la ayuda es administrada y otorgada por las Comunidades Autónomas siguiendo un criterio de distribución que responde al volumen de la población que aparece en el registro de población del Instituto Nacional de Estadística.

La Comunidad de Madrid tenía un importe de 6,3 millones de euros para estas subvenciones y los fondos estaban disponibles a partir de julio de 2019. Andalucía, Islas Baleares, Galicia, Murcia, Castilla y León, País Vasco, Madrid y la ciudad autónoma de Melilla son las comunidades que se beneficiaron de estas subvenciones, según lo declarado por el IDAE.

Ventajas de un vehículo híbrido

Antes de hablar sobre las ventajas de los vehículos híbridos, debemos diferenciar entre un vehículo híbrido de recarga automática y un vehículo híbrido enchufable. Es simple, los híbridos enchufables son aquellos que podemos conectar a la red para cargarlos (PHEV), mientras que los híbridos de recarga automática dependen del frenado regenerativo y del motor de combustión para obtener la energía con la cual moverse en modo eléctrico.

Ahora sí, comencemos con las ventajas del vehículo híbrido:

Utilizará una energía más limpia que otros automóviles convencionales. Esto conduce a una disminución de las emisiones de CO2 y NOx, así como a una mayor eficiencia de combustible. Excepto cuando conduzcamos en la carretera (donde se usa más el motor de gasolina), obtendremos buenos promedios de consumo gracias al motor eléctrico que aprovecha los frenos y las desaceleraciones. Mecánica que tienen los automóviles convencionales (embrague, alternador, correa de distribución, arranque …), por lo que sufren menos averías y tienen menos piezas de desgaste para reemplazar. Además, gracias al frenado regenerativo, ciertos componentes, como las pastillas y los discos de freno, se desgastan menos. Ahorro de peaje, ya que en algunos tramos de las autopistas C-32 y C-33 (Cataluña) los automóviles híbridos pueden obtener un 30% de descuento en sus viajes. .

Ahorro de impuestos, ya que las bajas emisiones de CO2 de los automóviles híbridos les permite beneficiarse de la exención de impuestos de registro (menos de 120 g / km de CO2), por lo que ahorrará al menos 4.75% en la compra de su automóvil nuevo. Los automóviles híbridos tienen una bonificación de hasta el 75 por ciento en el Impuesto de circulación en Madrid y Barcelona (en otras comunidades autónomas, esta ayuda es variable). En los automóviles híbridos, no deben subir a bordo más de dos personas para que pueda circular en el carril BUS VAO. Tendrá ahorros del 50 por ciento en el estacionamiento en las áreas de estacionamiento reguladas (SER). No tendrá que pensar en moverse en taxis o en transporte público en días restringidos, puede moverse por la ciudad con su automóvil sin tener otros gastos adicionales, dinero y tiempo. Del mismo modo, puede ingresar a áreas de bajas emisiones de las ciudades (gracias a la etiqueta ecológica o cero) .Con el temor de que exista y la futura prohibición de los automóviles de combustión interna en España (especialmente el diésel), le será difícil obtener deshacerse de uno, por lo que el valor residual de un híbrido es mayor. Desventajas de un vehículo híbrido

La principal desventaja de este tipo de vehículo es su mayor precio. Además, en el caso de los híbridos enchufables, encontramos que la infraestructura disponible para la recarga es escasa, lo que nos obligará a depender de los puntos de recarga si queremos aprovechar todos sus beneficios.

Por otro lado, el peso de un híbrido es mayor que el de un vehículo de combustión. Esto se traduce en un mayor trabajo para ambos motores y, en el caso de que el motor eléctrico esté completamente descargado, el consumo aumenta a cifras superiores a las habituales. Es por eso que este tipo de vehículos se sienten más cómodos en la ciudad, donde es difícil agotar la batería.

Otro problema a largo plazo que encontramos está asociado con las baterías, ya que no son reutilizables, pero son altamente tóxicas. Al final de la vida útil de estos, deben ser tratados correctamente en centros especializados o directamente eliminados por el fabricante para cambiarlos por otros nuevos.

Actualmente, las marcas de automóviles están investigando y buscando nuevas soluciones, con baterías que tengan una vida útil más larga y sean reutilizables. El último inconveniente que voy a exponer también está relacionado con las baterías, pero en este caso estamos hablando de las fallas.

Si una celda dentro del conjunto está dañada, en muchos modelos no lo descubriremos hasta que se dañe la batería completa, lo que nos obligará a ir al taller. Y allí comenzarán los problemas, especialmente si el vehículo está fuera de garantía. Dentro de la garantía no habrá ningún problema, pero la cantidad de cambio de la batería de un vehículo híbrido puede superar los 10.000 euros.

También tenga en cuenta que estos vehículos solo pueden ser reparados por ciertos técnicos especializados en sistemas de alto voltaje y su automóvil podría pasar un buen rato en el taller si se trata de ciertas marcas y modelos.

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