MG confirma que lanzará en 2021 un compacto asequible que rivalizará con el Renault ZOE | forococheselectricos

MG confirma que lanzará en 2021 un compacto asequible que rivalizará con el Renault ZOE | forococheselectricos

El fabricante británico MG, ahora en manos chinas, ha confirmado que en 2021 ampliará significativamente su familia de coches eléctricos, y además de los dos modelos mostrados de forma preliminar hace unas semanas, la llegada de una interesante propuesta supondrá ahora. ser agregado. colocará en el lado bajo en términos de precios.

Es un compacto que estará ubicado en el segmento B, por lo que estamos hablando de un modelo de unos cuatro metros de largo. Esto le llevará a rivalizar con los grandes referentes del segmento, como el Renault ZOE en el caso de los coches eléctricos.

De momento no hay muchos datos, pero sabemos que esta propuesta tomará prestada como de costumbre la configuración mecánica de su hermano el MG ZS, lo que supondría instalar un motor de 105 kW (143 CV) y 353 Nm, asociado a una batería de 44 , 5 kWh de capacidad y refrigeración líquida, que en el caso del SUV le permite homologar una autonomía de 262 km bajo el ciclo europeo WLTP.

Por tanto, teniendo en cuenta su menor tamaño y peso, se supone que el nuevo modelo eléctrico de MG debería rondar los 280 kilómetros de autonomía WLTP.

Esto lo colocaría muy por debajo de su gran rival, el Renault ZOE, que con su batería de 52 kWh alcanza una autonomía de 395 km en su versión R110. Algo que nos dice que si MG quiere afianzarse, tendrá que trabajar muy duro en el tema del precio.

En el caso del ZOE, su versión de 41 kWh útiles, y 300 km de autonomía WLTP, el precio en España parte de su versión de acceso en 28.131 euros, mientras que la versión de 52 kWh e Intens sube hasta los 30.431 euros. Siempre con batería en propiedad.

Esto nos dice que en caso de querer ofrecer una alternativa viable, MG tendrá que mantener el precio de su nueva propuesta por debajo de los 25.000 euros. Y también ofrecer un modelo algo más equipado que su principal rival.

Un nuevo MG que llegará al mercado a finales de año, y que completará una gama que contará para entonces con nada menos que cuatro propuestas 100% eléctricas distintas.

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