Miguel Molina pone el broche a su 2019 a bordo del Ferrari F60

Miguel Molina pone el broche a su 2019 a bordo del Ferrari F60

Miguel Molina, justo antes de salir a la pista con el Ferrari F60 en el circuito de Mugello.

Cuando Miguel Molina dejó el paraguas de Audi a fines de 2016, pocos podían sospechar que el catalán iba a encontrar un nuevo & # 39; hogar & # 39; en Ferrari Después de comenzar con un programa de bajo perfil en GT3 y en el WEC en la categoría LMGTE-Am, el papel de Molina dentro de la firma Maranello ha cobrado importancia. Después de ser un piloto comodín de Ferrari en Le Mans en las temporadas 2017 y 2018-19, el español se ha convertido en uno de los cuatro pilotos oficiales de la marca italiana en LMGTE-Pro, compitiendo con Davide Rigon en el Ferrari # 71.

Miguel Molina, piloto oficial de Ferrari en el WEC 2019-20 Leer noticias

Paralelo a su progreso en el WEC, los éxitos de Molina en otras categorías han ido en aumento. En 2018 fue subcampeón de la clase LMGTE de la Serie Europea de Le Mans (ELMS) con JMW Motorsport, además de terminar segundo en la clase GTLM de las 24 horas de Daytona de 2019 con el Ferrari de Risi Competizione. En su programa GT3, Molina ganó las 8 Horas de California, logró la primera victoria de Ferrari en la Copa Endurance de Blancpain y tocó el título de la categoría, además de ayudar a Toni Vilander a alcanzar el título GT World Challenge America .

En este sentido, el historial de Miguel Molina y el resto de los miembros del programa Ferrari GT merece una recompensa de acuerdo con los éxitos y Ferrari lo ha visto. De esta forma, Miguel Molina y otros conductores de GT de la marca han podido probar el Ferrari F60 durante el 'Finali Mondiali', un evento celebrado en Mugello. Alessandro Pier Guidi (WEC), James Calado, Toni Vilander y Daniel Serra (GT3) también se han puesto al mando del automóvil de Fórmula 1 que llevó a Kimi Räikkönen a la victoria finlandesa en el GP de Bélgica de 2009.

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