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NIO EE7: primeros bocetos del buque insignia de la marca china | forococheselectricos

20 octubre, 2020
NIO EE7: primeros bocetos del buque insignia de la marca china | forococheselectricos

El fabricante chino NIO parece haber encontrado la calma después de la tormenta. Después de haber atravesado numerosos problemas financieros en los últimos años, la firma parece estar finalmente asomando, con una demanda cada vez mayor en su mercado nacional y ambiciosos planes de expansión que incluyen su llegada a Europa a corto plazo.

Actualmente la marca ofrece tres modelos eléctricos en su gama: el E-SUV ES6, su derivado «coupé» EC6, y el F-SUV ES8. Sin embargo, la compañía continúa trabajando en nuevos modelos, incluidos el SUV compacto ES3 y el sedán ET7, ambos aún sin fecha de lanzamiento. Ahora, a ambos vehículos habría que añadir un tercero: el EE7.

Muy camuflado y subido a una grúa, el EE7 fue visto por primera vez hace apenas una semana. Este modelo será el sedán insignia de NIO, y tendrá la tarea de servir como estandarte de la marca junto con el ES8 y el hiperdeportivo EP9, que aún no ha entrado en producción (posiblemente porque es un proyecto de baja prioridad para la firma).

Si nos dejamos guiar por la imagen espía, podemos deducir que el vehículo tendrá formas bastante deportivas, estando más centrado en el sector de las berlinas «coupé» que en el de las clásicas berlinas de lujo. No está claro si se colocará en el segmento E (en el que habitan el Tesla Model S y el Porsche Taycan) o en el F (donde caerán los futuros BMW i7 y Mercedes-Benz EQS).

Ahora, una serie de bocetos extraídos de la app NIO nos han permitido ver un poco más de cerca las líneas del vehículo, que será muy similar al prototipo ET7. Esto hace que nos preguntemos si convivirán ambos modelos, o si por el contrario la marca finalmente ha decidido cancelar la ET7, priorizando la EE7 más deportiva (y probablemente rentable).

El EE7 se presentará en el próximo NIO Day 2020, que está previsto para el 9 de enero de 2021. El evento tendrá lugar en Chengdu, siendo el modelo para revelar un simple prototipo que nos adelantará las líneas del coche de serie, previsto para 2022 Entre otras cosas, se espera que el vehículo tenga un sistema de conducción autónomo avanzado de nivel 4. Por otro lado, también se encargará de lanzar la nueva plataforma NP2 del fabricante.

Fuente | cnTechPost

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