Nissan X-Terra 2021: el SUV de 7 plazas vuelve sobre la base del Navara para la tierra de los petrodólares

Nissan X-Terra 2021: el SUV de 7 plazas vuelve sobre la base del Navara para la tierra de los petrodólares

Nissan acaba de presentar su nuevo X-Terra 2021 para Oriente Medio, un SUV de 7 plazas que hasta 2015 podríamos encontrar en otros mercados bajo el nombre Xterra. A diferencia de ese modelo, el nuevo Nissan X-Terra no se basa en la plataforma F-Alpha de la compañía, sino en la del Nissan Navara 2021.

Como se puede apreciar a primera vista, el Nissan X-Terra se ha actualizado profundamente en el exterior y el interior, aunque sus contornos son muy similares a los de su predecesor. La parte delantera se parece a la del Patrol, con una parrilla en forma de V de nuevo diseño, líneas robustas, parachoques esculpidos y nuevos faros LED con luces de circulación diurna modernas.

También son nuevos los juegos de llantas y algunas tonalidades de la paleta de colores, con un total de siete opciones para elegir. Por su parte, el interior cuenta con materiales premium en negro y gris claro, creando un ambiente más exclusivo, mientras que se han agregado nuevas características de confort como asientos Zero Gravity y vidrios acústicos.

A nivel tecnológico vemos un panel de instrumentos completamente rediseñado, un sistema de infoentretenimiento que integra una pantalla táctil de 9 pulgadas, alerta de salida de carril, alerta de punto ciego, alerta inteligente de colisión delantera, alerta de tráfico cruzado trasero, detector de fatiga y frenado inteligente de emergencia.

El Nissan X-Terra 2021 saldrá a la venta en Oriente Medio el próximo mes de diciembre, pero no se sabe si llegará a otros mercados.

Debajo del capó hay una unidad de gasolina de cuatro cilindros y 2.5 litros que envía un total de 165 CV y ​​241 Nm de par a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios automática de siete velocidades. Opcionalmente, se encuentran disponibles un bloqueo de las cuatro ruedas, un diferencial de deslizamiento limitado y un diferencial trasero con bloqueo electrónico.

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