Opel Combo-e Life 2021: otro que se apunta a la movilidad eléctrica

Opel Combo-e Life 2021: otro que se apunta a la movilidad eléctrica

Ya lo hemos dicho muchas veces, la electrificación llegó para quedarse y Grupo PSA es un claro ejemplo. Todas sus marcas han estado lanzando híbridos enchufables y modelos 100% eléctricos, siendo llamativa su ofensiva de vehículos comerciales. Actualmente, prácticamente todo el mundo tiene la opción de llevar la etiqueta ZERO de la DGT, siendo el Opel Combo-e Life 2021 una de las últimas incorporaciones. Tiene el sistema de propulsión familiar y mantiene intacta su versatilidad.

Tras ver el Opel Combo-e industrial, solo era cuestión de tiempo que llegara esta variante más enfocada al transporte de pasajeros, que estará disponible a partir de este otoño. Ofrece cinco o siete plazas en las mismas dos opciones de carrocería que conocíamos hasta ahora en el tradicional Combo Life de combustión. El más compacto mide 4,4 metros de largo, mientras que el tamaño XL alcanza los 4,75 metros; en algunos casos puede elegir una o dos puertas laterales correderas.

A pesar de ser eléctrico, su capacidad se mantiene intacta. Las baterías van por el suelo y no afectan a su habitáculo, que cuenta con 597 litros de maletero con cinco plazas en la versión corta y hasta 850 litros en la larga. El volumen total ascendería a 2.126 litros en el Combo-e Life short y hasta 2.693 litros en el XL. Otras ventajas de este modelo es que el asiento del pasajero se puede abatir para acomodar objetos largos o el techo panorámico con el módulo de almacenamiento que añade 36 litros.

Como decíamos, se sabe que el motor eléctrico de 136 CV y ​​260 Nm de par está presente en el resto de modelos de PSA. En este Opel Combo-e Life se utiliza para propulsarlo de 0 a 100 km / h en 11,2 segundos, mientras que la velocidad máxima está limitada a 130 km / h. Tiene una batería de iones de litio de 50 kWh de capacidad, que es lo que le permite tener una autonomía de 275 kilómetros. De serie ofrece el cable para carga monofásica de 7,4 kW, mientras que también acepta cargas rápidas de hasta 100 kW en corriente continua para llegar al 80% en 30 minutos.

Este modelo se ha reforzado mucho en cuanto a equipamiento. Sus ayudas a la conducción son numerosas gracias a sistemas como el frenado automático de emergencia con detección de peatones, el asistente de mantenimiento de carril, la alerta de fatiga del conductor o el reconocimiento de señales de tráfico. También hay una cámara de visión trasera o el sistema Multimedia Radio y Multimedia Navi Pro, que ofrecen conectividad con Apple CarPlay y Android Auto en su pantalla de 8 pulgadas.

Fotos:

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