¿Pagarías más de 250.000 euros por la reconversión a eléctrica de un clásico como este?

¿Pagarías más de 250.000 euros por la reconversión a eléctrica de un clásico como este?

Lunaz acaba de anunciar la primera producción de Range Rovers eléctricos clásicos. La empresa, con sede en Silverstone, Inglaterra, creará una serie inicial de 50 unidades basada en modelos de la «era clásica» entre 1970 y 1994.

Desde que se dio a conocer el proyecto de los clásicos electrificados de Jaguar, Bentley y Rolls-Royce, su base de clientes ha solicitado a la empresa su enfoque de reingeniería y restauración de estos coches.

En respuesta a los comentarios de estos clientes, los Range Rovers eléctricos clásicos de Lunaz se ofrecerán en las especificaciones ‘Town’ y ‘Country’. La expresión más urbana de estos automóviles se presentará con un mayor enfoque en los asientos traseros y la comodidad del conductor, lo que refleja su doble uso como vehículos de lujo. Estos coches estarán disponibles en batalla estándar y larga.

La especificación «Country» incluirá un conjunto completo de características de ingeniería, tecnología y diseño que mejoran la experiencia clásica todoterreno totalmente eléctrica por primera vez. Cada unidad pasa por un proceso completo de restauración y reingeniería antes de su conversión al sistema de propulsión eléctrico patentado por la compañía.

Los Range Rovers eléctricos clásicos cuentan con un sistema de tracción en las 4 ruedas, suspensión actualizada que incluye barras estabilizadoras y frenos mejorados. En el interior, la pura utilidad del diseño original aumentará significativamente. La cabina cuenta con materiales de la más alta calidad de una paleta que responde a los gustos y estilos de vida tradicionales y contemporáneos.

Los precios de los Range Rovers eléctricos clásicos de Lunaz comienzan en 270.500 €, a los que hay que añadir los impuestos correspondientes.

Las primeras 50 unidades ya están agotadas y se entregarán a sus primeros propietarios en el verano de 2021.

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