Peugeot e-Partner. Una furgoneta eléctrica con hasta 275 km de autonomía y fabricada en España

Peugeot e-Partner. Una furgoneta eléctrica con hasta 275 km de autonomía y fabricada en España

El Grupo PSA sigue ampliando su oferta de vehículos eléctricos con la llegada del último miembro de la división industrial. Se trata del Peugeot e-Partner, que se posiciona como una nueva alternativa para quienes buscan un vehículo profesional para sus desplazamientos diarios.

El nuevo e-Partner se unirá a la oferta que ya tiene el e-Expert y el e-Boxer. Una gama completa que permitirá al cliente seleccionar la alternativa de tamaño y precio que mejor se adapte a sus necesidades y presupuesto.

Un Partner que en sus versiones de combustión ha sido el líder del mercado europeo desde su lanzamiento en 2018 en el segmento F1 (furgonetas), y que ahora buscará aprovechar su buen posicionamiento en manos de una versión 100% eléctrica.

Como otros modelos de la familia, el Partner eléctrico también tendrá hasta dos longitudes: (Standard y Long), dos carrocerías: Van (hasta 3 plazas) y Double Cab (hasta 5 plazas), una capacidad de remolque de hasta 750 kg, capacidad de carga de hasta 800 kilos y un volumen de carga de hasta 4,4 m³. Algo que indica que con la electrificación, este modelo no ha perdido capacidad respecto a la versión con motor de combustión.

También cabe destacar que contará con dos tamaños, Furgoneta (2 longitudes: Standard 4,40 my Long 4,70m, 3 plazas), cabina doble (5 plazas, fija o abatible, solo en versión larga) e incluso tendrá la posibilidad de tener tres asientos en la zona delantera, banco Multiflex. Algo muy apreciado por los profesionales.

Peugeot e-Partner: características

Basado en la plataforma modular EMP2, el PEUGEOT e-PARTNER utiliza un motor eléctrico con una potencia máxima de 100 kW y un par de 260 Nm, que lo impulsa a 100 km / h en 11,9 segundos y hasta una velocidad máxima de 130 km / h.

Un motor que podemos limitar a través de los diferentes modos de conducción para aumentar la autonomía. Así, en modo ECO, la potencia estará limitada a 60 kW, en modo Normal a 80 kW, mientras que en modo Potencia nos permitirá acceder a 100 kW.

La cadena de tracción eléctrica (motor eléctrico, modulador y cargador-convertidor de corriente continua a corriente alterna) ha recibido una adaptación en el reductor, para responder a las condiciones de carga debidas al tipo de uso de los vehículos comerciales.

Las dos versiones (Standard y Long) están disponibles con una batería bruta de 50 kWh (45 kWh útiles) que te da una autonomía de hasta 275 km según el ciclo WLTP. Una batería que tiene una garantía de 8 años o 160.000 km para el 70% de su capacidad de carga.

En cuanto a su capacidad de recarga, el e-Partner contará con un cargador de hasta 7,4 kW en monofásico, siete horas y media para una recarga completa, 11 kW en trifásico opcionalmente, cinco horas para una carga completa, y también un Sistema de 100 kW para recargar en un punto rápido, que en 30 minutos te permite llegar al 80%.

El nuevo Peugeot e-PARTNER se comercializará en Europa en el segundo semestre de este año y se fabrica en la planta de Vigo, por lo que lleva el sello Made in Spain.

Fuente | Peugeot

Dejar un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *