Pirelli Cyber Tire, el neumático con conexión 5G

Pirelli Cyber Tire, el neumático con conexión 5G

Pirelli se ha convertido en el primer fabricante del mundo en presentar un conjunto de neumáticos inteligentes, bautizados como Cyber ​​Tire, que son capaces de proporcionar información relevante tanto para el caucho como para la superficie de la carretera, y transmitir dicha información al conductor y a otras personas. usuarios a través de una conexión a Internet a través de una red 5G.

¿De qué demonios podrían hablar los neumáticos? Bueno, la Pirelli Cyber ​​Tire funciona a través de un sensor, procesador y un sistema de almacenamiento de mensajes del tamaño de una moneda mediana incrustada en su interior. En otras palabras, un dispositivo diseñado para monitorear constantemente una gran cantidad de variables.
La conectividad 5G permitirá que los neumáticos Pirelli Cyber ​​Tire se comuniquen para advertir a los vehículos que se están acercando a las condiciones de la empresa

El neumático es el único punto de contacto entre el vehículo y la carretera y, gracias a la tecnología 5G, puede comunicarse con el vehículo, el conductor y toda la infraestructura de la carretera. El Pirelli Cyber ​​Tire, equipado con un sensor interno, proporciona datos relacionados con el modelo del neumático, los kilómetros recorridos, la presión, la temperatura o las situaciones de peligro potencial en las superficies de la carretera, debido a la presencia de agua o mal agarre.

Esta información puede permitir que el automóvil adapte sus sistemas de control de tracción y estabilidad, así como las tecnologías de asistencia a la conducción, mejorando en gran medida el nivel de seguridad, comodidad y rendimiento en general. También emite advertencias a bordo, como «el camino está mojado», «se ha detectado hielo» e incluso puede enviar señales de «desaceleración» que disminuyen a una cifra segura para asaltar un camino mojado.

Sin embargo, aunque se ve muy bien, el Pirelli Cyber ​​Tire es solo una demostración que enseña la capacidad y el desarrollo de esta tecnología. Lógicamente, estos neumáticos aún no están disponibles en ninguna parte, ni se ha publicado ninguna información sobre su precio. . Tampoco sabemos cuándo podríamos verlos en las calles, aunque esperamos que estén disponibles en algún momento hacia fines de este año o principios de 2021.

Las pruebas del mundo real de las comunicaciones entre vehículos y desde el vehículo a la infraestructura han comenzado a aparecer en los últimos años, y algunos programas piloto ya están dando sus frutos. Daimler actualmente tiene uno en progreso en el distrito Zollernalb de Baden-Württemberg, Alemania, donde sus modelos Mercedes-Benz se utilizan para comunicar la presencia de hielo y nieve en las carreteras locales.

Pirelli

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