Pol Espargaró está «sorprendido» con el nuevo chasis de la KTM RC16

Pol Espargaró está "sorprendido" con el nuevo chasis de la KTM RC16

Pol Espargaró probó un nuevo chasis en la prueba de Valencia que dejó al piloto de Granollers muy satisfecho.

La prueba de postemporada de MotoGP en Valencia dejó varias imágenes para resaltar. El debut de Alex Márquez con Honda fue quizás el más destacado, pero en el cuadro de KTM también hubo un momento que puede ser calificado como histórico. Sin embargo, Pol Espargaró probó un nuevo chasis en su KTM RC16 que rompió con el ADN de la firma austriaca, siempre estrechamente relacionado con el chasis tubular en cualquier categoría. Este concepto de chasis multitubular ha acompañado a la empresa en su proyecto MotoGP, aunque la solución más extendida es el chasis de doble haz.

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Sin embargo, el KTM RC16 que Pol Espargaró probó el martes no tenía un chasis tubular, al menos en el estricto concepto de la palabra. De hecho, podría considerarse que este RC16 tenía un chasis híbrido con la base y las ventajas de una solución tubular, pero con un tubo más ancho de lo habitual, imitando la solución estándar de doble haz. Un primer paso hacia un posible cambio de era en la marca Mattighofen, un camino que otros fabricantes como Ducati ya han seguido en el pasado y que le ha permitido a la firma italiana lograr un mayor éxito.

Sin entrar demasiado en este hecho, & # 39; Polyccio & # 39; ha quedado encantado y sorprendido por el buen rendimiento que mostró este chasis casi de inmediato: "Con la caída que tuve en la mañana, me vi obligado a rodar con el nuevo chasis porque no había más bicicletas. Lo hice con el compuesto duro en el rueda trasera y para mi sorpresa hice un 30.6 en mi tercera vuelta. Me impresionó ser tan rápido y andar al mismo tiempo que Márquez. La bicicleta fue mejor en las curvas y en la tracción, creo que ganamos en estabilidad ".

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