Porsche prueba sus sistemas de conducción autónoma de nivel 4 en el circuito de Nardò | forococheselectricos

Porsche prueba sus sistemas de conducción autónoma de nivel 4 en el circuito de Nardò | forococheselectricos

Porsche acaba de anunciar que actualmente está trabajando en el desarrollo de un sistema de conducción autónoma de nivel 4. La firma alemana lleva tiempo trabajando en esta tecnología; de hecho, ya ha conseguido que un Cayenne impulsado por robot recorra más de 600 km a 130 km / h de forma totalmente autónoma.

“Se avecina una revolución en la industria automotriz durante los próximos 5 a 10 años, causada por tendencias como la conducción autónoma, la conectividad y la movilidad eléctrica. Debemos adaptarnos a esto, con una nueva infraestructura y nuevas capacidades ”, explica el director gerente del Centro Técnico Nardò, Antonio Gratis.

Para adaptar el trazado a este tipo de pruebas, la carretera interior de Nardò ha recibido 48 km de señalización vial para simular tanto una autopista de tres carriles norteamericana como una europea. Estas marcas viales serán cruciales para que Porsche pruebe de manera efectiva su tecnología de conducción autónoma y así alcance el codiciado Nivel 4.

En sus pruebas, la firma alemana utiliza un robot capaz de controlar tanto la dirección como los pedales del coche. Esta forma de automatización permite una mayor eficiencia y una mejor reproducibilidad; Sin embargo, por razones de seguridad, Porsche siempre tiene un conductor humano detrás del volante para supervisar las pruebas.

Antonio Leuzzi, senior manager a cargo de la dirección de proyectos del Centro Técnico de Nardò, detalla otras mejoras que ha recibido el circuito para asegurar su idoneidad para este tipo de pruebas: “El año pasado renovamos por completo el asfalto, y ahora está increíblemente suave que no se sienta vibración incluso a altas velocidades.

Esto es mejor para los pilotos y conduce a resultados más precisos, por ejemplo, en las mediciones de vibraciones, lo cual es especialmente importante para los vehículos eléctricos debido a sus niveles de ruido inherentemente bajos. Nardò cuenta ahora también con una infraestructura de carga ultrarrápida para coches eléctricos, con cuatro estaciones de 320 kW y dos de 350 kW.

Fuente | Tecnología de pruebas automotrices internacional

Relacionados | Porsche lanza nuevas imágenes del Taycan Cross Turismo, la versión crossover de su primer coche eléctrico

Dejar un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *