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Previo 24 Horas de Le Mans 2020: Roberto Merhi y Miguel Molina

16 septiembre, 2020
Previo 24 Horas de Le Mans 2020: Roberto Merhi y Miguel Molina

La 88a edición de las 24 Horas de Le Mans cuenta con un total de 59 coches inscritos, lo que se traduce en la participación efectiva de 177 pilotos en la reina del WEC 2019-20. Entre todos ellos, el automovilismo español contará con la presencia de dos pilotos, uno en la categoría LMP2 y otro en la clase LMGTE-Pro. En Oreca el # 35 de Eurasia Motorsport estará Roberto Merhi de Castellón junto al australiano Nick Foster y el japonés Nobuya Yamanaka. Por su parte, Miguel Molina competirá a los mandos del Ferrari # 71 con el italiano Davide Rigon y el británico Sam Bird.

Roberto Merhi: Eurasia Motorsport recupera ‘Teto’

COVID-19 ha alterado el programa de muchos equipos, impidiendo que un buen número de formaciones compitan en Le Mans. Sin embargo, la crisis sanitaria también ha abierto algunas oportunidades y el hecho de que la disputa de las 24 Horas de Le Mans se haya trasladado a septiembre ha jugado a favor de Roberto Merhi. De hecho, en la primera y segunda lista de inscripciones, el equipo Eurasia Motorsport solo había designado a Shane Van Gisbergen como piloto para competir en La Sarthe. Sin embargo, los planes del equipo han cambiado sustancialmente en los últimos meses.

Miguel Molina compite en el Ferrari # 71 de la categoría LMGTE-Pro con Davide Rigon y Sam Bird.

Roberto Merhi ha sido elegido junto con Nick Foster para acompañar al veterano japonés Nobuya Yamanaka en el Oreca # 35, el piloto en el que se construye este proyecto y que tiene experiencia limitada en un LMP2. De hecho, Merhi y Foster ya actuaron como ‘mentores’ de Yamanaka en las 6 Horas de Spa, trabajo que les ha ayudado de alguna forma a estar en Le Mans. Además, las buenas actuaciones de ‘Teto’ en las Asian Le Mans Series con Eurasia Motorsport han sido un fuerte argumento para el equipo a la hora de elegir al español. Para Roberto Merhi serán sus segundas 24 Horas de Le Mans después de competir en la edición de 2016.

Miguel Molina: Cuarta participación con Ferrari

Por el contrario, la participación de Miguel Molina en las 24 Horas de Le Mans está asegurada desde hace meses como piloto oficial de Ferrari en el WEC. Sin embargo, el piloto de Lloret de Mar es uno de los cuatro pilotos de la marca que compiten a tiempo completo en el Campeonato del Mundo de Resistencia. En este sentido, Molina volverá a subirse al Ferrari # 71 que comparte habitualmente con Davide Rigon y en el que Sam Bird también estará en Le Mans como complemento. En este sentido, cabe destacar que Molina y Rigon llegan en sexta posición en la categoría LMGTE-Pro con 63 puntos.

Lista definitiva de inscritos para las 24 horas de Le Mans 2020

Con la ausencia de Antonio García por su baja del Corvette Racing, Molina sigue siendo el único piloto español al volante de un GTE en Le Mans. Sin embargo, el catalán empieza a atesorar una importante experiencia en La Sarthe, hasta el punto de que Miguel Molina afronta su cuarta participación en las 24 Horas de Le Mans. Aunque no ha logrado resultados sobresalientes en sus tres apariciones anteriores con AF Corse en la categoría LMGTE-Pro, su cuarta aparición en La Sarthe será aún más especial ya que Molina debutará su reciente paternidad en lo que muchos consideran la carrera de las carreras.