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Primeras fotos espía del prototipo de producción del BMW iX1 2022

6 noviembre, 2020
Primeras fotos espía del prototipo de producción del BMW iX1 2022

Estas son las primeras fotos espía del prototipo de producción del nuevo BMW iX1, la variante eléctrica de la tercera generación del BMW X1. El modelo ya ha comenzado sus pruebas, apenas unos meses después de la variante de combustión, completamente camuflado. Disponible en dos versiones de potencia, llegará al mercado en 2022.

Hace poco más de un año nos topamos con las primeras fotos espía del futuro BMW iX1, una mula que usaba la carrocería del actual SUV compacto de la marca alemana, con adhesivos en las puertas que avisaban de su sistema de propulsión eléctrica y algunos Embellecedores de escape cromados, impecables para un modelo de carretera continua.

Ahora, BMW ha lanzado prototipos de producción del iX1 en la vía pública, que se pueden ver en estas imágenes. Al parecer, la tercera generación del X1, pero la letra «E» en la matrícula es el detalle principal que revela esta futura versión de movilidad sostenible. A pesar de ser un modelo eléctrico, se basa en la plataforma UKL y tiene nombre comercial propio.

El prototipo de producción del futuro BMW iX1 ya rueda en la vía pública El futuro BMW iX1, un SUV eléctrico, debutará en 2022 con dos versiones

Echando un vistazo más de cerca a las fotos espía, pocos detalles más confirman que se trata de un eléctrico, ya que por ahora la parrilla mantiene el diseño de los dos ovoides más planos, pero hay branquias verticales muy discretas en los extremos del parachoques delantero, con el misma forma que en el nuevo iX3.

El iX1 también cuenta con llantas de aleación muy atractivas y aerodinámicas, manijas de las puertas a ras de los paneles y una parte trasera que sigue el mismo estilo del modelo de combustión, todavía con los faros temporales, con la sección del portón trasero camuflada. con algunas fundas. Debajo del parachoques, puede ver un carenado integral que optimizará el flujo de aire.

El futuro iX1 llegará al mercado en 2022, con dos versiones – «sDrive20e» y «xDrive30e» – la primera con un solo motor eléctrico colocado en el eje delantero y la segunda añadiendo una unidad eléctrica al eje trasero, y con todo- transmisión de la rueda. La marca alemana ofrecerá una potente batería entre los dos ejes, ofreciendo una autonomía máxima de hasta 500 kilómetros.

El futuro BMW iX1 llegará en 2022 compartiendo diseño con el X1 y con detalles muy distintivos