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Primeros detalles técnicos del Lotus Lambda, un SUV eléctrico con 748 CV de potencia y 579 kilómetros de autonomía | forococheselectricos

30 septiembre, 2020
Primeros detalles técnicos del Lotus Lambda, un SUV eléctrico con 748 CV de potencia y 579 kilómetros de autonomía | forococheselectricos

Lotus, el histórico fabricante británico de coches deportivos propiedad durante tres años del gigante chino Geely (también propietario de Volvo y Polestar), se centra en el desarrollo de su buque insignia, el hipercoche eléctrico Evija. Cuando salga al mercado a mediados del próximo año, este modelo se convertirá en el coche de producción más potente del mundo gracias a su tren de potencia de 2.000 CV.

Esta solo será la punta de lanza de una ofensiva mucho más ambiciosa, ya que Lotus también está desarrollando tanto una nueva generación del superdeportivo Esprit, que se convertirá en híbrido, como su primer SUV, con el que la firma inglesa pretende plantar cara. el todopoderoso Cayenne, uno de los grandes éxitos de Porsche.

Según una serie de documentos internos, el SUV se llamará Lambda y se basará en la plataforma modular SPA de Volvo, que actualmente utilizan los S60, V60, XC60, S90, V90, XC90 y Polestar 1. El modelo se fabricará en Wuhan (China) para todo el mundo, y contará con tres tipos de propulsión: térmica, híbrida y completamente eléctrica, siendo esta última versión la primera en llegar al mercado.

Con una producción estimada en unas 20.000 unidades al año, este SUV ejecutivo medirá alrededor de 4,9 metros de largo, por lo que competirá con modelos como el Audi e-tron y el BMW iX, de los que destacará por un planteamiento más deportivo. y elitista. De hecho, su mayor competidor debería ser el futuro Porsche Cayenne de cuarta generación, que según los rumores será eléctrico.

Según el informe filtrado a la prensa, el Lotus Lambda contará con dos motores eléctricos (uno por eje, que le dará tracción total), gracias a los cuales alcanzará una potencia de 748 CV (550 kW). Bajo el ciclo de homologación NEDC, que ya no se utiliza en Europa pero sigue vigente en China, el modelo recorrerá unos 579 km de autonomía.

Phil Propham, responsable de Lotus, anunció recientemente que tras el lanzamiento de varios modelos deportivos electrificados, la marca completará su gama con más SUV, sedán deportivos y grandes turismos, algo que ha sido muy criticado por los seguidores más puristas de la marca. , que desde su fundación por Colin Chapman en 1952, se ha dedicado exclusivamente a la creación de autos deportivos ligeros enfocados a ofrecer al conductor un placer de conducción inigualable, una filosofía muy alejada del nuevo carácter que Geely quiere plasmar en la firma.

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